Trockenbeutel gegen beschlagene Scheinwerfer (Anleitung anhand Xenon VFL ohne AHL)

Hallo,
ich leiste auch mal wieder meinen Beitrag und beschreibe mal wie ich den Scheinwerfer mit Trockenbeutel ausgestattet habe.
Ich habe das Ganze an Xenon VFL Scheinwerfern gemacht ohne AHL. Die Scheinwerfer sind bei nassem Wetter immer zu den Nieren hin angelaufen.

Als erstes empfehle ich Rad runter und vorderen inneren Kotflügel abschrauben. Dieser ist mit 6x 8er Sechskantschrauben, 2x Torxschrauben (welche Größe weiß ich leider nicht) und einer 10er Sechskantmutter befestigt.

Als nächstes müsst ihr den Scheinwerfer öffnen.
Hierbei sind oben zwei Klammern die man ausrasten muss. Die innere Klammer (zum Motor hin, auf Bild 7 Nummer „1“) sieht man auf beiden Seiten von oben und kann man sehr gut mit einem gebogenen Draht aushängen.
Wenn dies geschehen ist, empfehle ich von unten weiter zu machen, da man die andere Klammer (auf Bild 7 Nummer „2“) von oben nicht sieht und man im blinden stochert.
Ich habe nun an der Stelle anders weiter gemacht als es zum Beispiel "so wird's gemacht" empfiehlt, denn ich habe die äußere Klammer nicht aufbekommen.
Ich habe dann einfach den unteren Halter (auf Bild 7 Nummer „3“) leicht nach unten gebogen damit der Deckel dort aus der Halterung springt. Dann noch zum Schluss die letzte Klammer auf Bild 7 Nummer „4“) öffnen und man kann dann den Deckel so hebeln, dass man diesen von Klammer Nummer „2“ runter bekommt.

Nun geht es an die Trockenbeutel:
Auf Bild 1 und 2 seht ihr die Befestigungspunkte die ich genommen habe:
Bild 1: hier ist eine freie Bohrung, durch die man sehr gut den Kabelbinder führen kann.
Bild 2: hier habe ich es am schwarzen dicken Kabel festgemacht

Auf Bild 3 seht ihr wie ich Beutel 1 befestigt habe und auf Bild 4 seht ihr wie ich Beutel 2 befestigt habe.

Auf Bild 5 sieht man dann wie es von weiter weg aussieht.

Ich habe hier auch ein Video angehängt, auf dem man sieht, dass die Beutel in keinster Weise die Höhenverstellung behindern.
Falls ihr AHL habt testet das vorher ob die Aufhängepunkte dann nicht blockieren, ich gehe aber mal nicht davon aus.

Video Xenon Höhenverstellung mit Beutel

Dann nur noch Deckel drauf (Bild 6) und fertig.

Übrigens ich habe neue Deckel genommen da:
1. Die alten nicht mehr so fest sitzen wie die neuen (habe ich damals beim Fernlichtwechsel schon gemerkt).
2. Und ich mir dachte falls was kaputt geht ich auf der sicheren Seite bin.
3. Die Dichtung in den Deckeln mit den Jahren auch nicht besser wird.

Die Beutel habe ich von hier: Silica Gel 10g Beutel

1. 5,99€ für 4 Beutel (2 pro Scheinwerfer)
2. Haben ein Feuchtigkeitsindikator
3. Können bei 130° regeneriert werden (halten somit die Temperaturen im Scheinwerfer locker aus).

Ich hoffe dem ein oder anderen hilft es.

In anderen Threads haben manche bereits von dieser Lösung gesprochen und hatten danach keine Probleme mehr mit angelaufenen Scheinwerfern.

Liebe Grüße

Erstes Resumé:
Heute war ich den ganzen Tag bei Schnee, Regen, nasser Straße unterwegs. Als ich heim kam habe ich mir die Scheinwerfer angeschaut.
Linker problematischere Scheinwerfer komplett trocken.
Rechter Scheinwerfer ganz, ganz leicht unten beschlagen, war aber eine halbe Stunde später weg.

Heute wieder bei Regen, Nebel und richtig besch**** Wetter unterwegs gewesen.
Komme heim und betrachte mir die Scheinwerfer: trocken, ein wirklich minimalster Film (weniger als wenn man gegen einen Spiegel haucht). 5min nach abstellen weg

Zitat von Mitoevo

Und wie oft tauscht du den jetzt Pass auf wenn er voll ist könnte es schlimmer sein als vorher

Ich schaue das nächste mal beim Wechsel auf die Sommerräder rein. Die verfärben sich ja wenn sie gesättigt sind. Falls das beschlagen wieder eintritt hab ich ja ein Indiz den Trockenbeutel zu regenerieren.

Deckel wurden mitgewechselt. Habe hier schon oft gelesen von beschlagenen Scheinwerfern, liegt wohl unter anderem bauartbedingt.