Dashboard

Vorne sollte der Umbau recht einfach sein - und aus meiner Sicht spricht auch nichts dagegen, wenn man die Teile günstig bekommt (den letzten Satz 335er Bremsen vorne habe ich für 200EUR mit Halten aus einem Schlachter bekommen). Bei meinem 330d ist…

Klar geht das.
Steuergeräte sind ja quasi gleich.

Such dir nen Prüfer der die Befugnis hat sowas einzutragen, der weiß dann auch was er machen muss.
Du bist da an einen 0815 Prüfer geraten der die Abnahme nicht machen darf, deswegen die blöde Aussage.

Kolben kann man ja austauschen.

Hi hast du mittlerweile eine Lösung gefunden? Habe das gleiche Problem mit E92 LCI

Sieht aus wie Kontaktprobleme.
Tritt das auf, wenn du über Holperstein Straßen fährst oder z.b. wenns draußen schön feucht ist u. somit auch im Innenraum die Luftfeuchtigkeit recht hoch ist?

die Kolben und Ringe meinte ich ja mit "konstruktionsbedingt", sollte heissen dass es für diese Motoren normal ist

Hey Dittler. Lass den Quatsch und investiere entweder in Upgrade-Lösungen, also bessere Scheiben und Beläge oder baue gleich eine gescheite Bremse ein. Ich hatte Serie die 335i-Bremse drin (logisch beim 335i) und die ist mit Serienbelägen und…

[…]

Hat nichts mit Konstruktionsbedingt zu tun.
Beim n52 werden irgendwann die Schaftdichtungen hart.
Und bei den b25er gab es bei den ersten Probleme mit dem Ölabstreifring bzw. Kolben.

Fehlerspeicher
Wie alt ist die Batterie?
Fällt sonst noch irgendwas aus?