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Zuerst müssen Sie sicherstellen, dass das Kabel dort physisch ankommt.

Sry das ich das Thema wieder zum Leben erwecke,
aber ich hab beim E90 bj2009 von FRM2 auf FRM3 XE umgerüstet und nach FA codiert.

Alles funktioniert bis auf das Fernlicht, das Auto hat leider nur Halogen.

muss man da noch was seperat codieren?

lg

jup revision auch.

jedesmal um die 750€ plus reisekosten.. aber was solls..

getriebereparatur is teurer..

und man kann bei guter reiseplanung auch noch in münchen ins bmw museum

[…]

Welche Services hast du denn machen lassen?

Getriebespülung bestimmt, aber auch eine Mechatronik Revision? Oder noch was anderes?

Habe es jetzt hingebracht man muss zuerst die Abdeckung einbauen und dann das Teil mit den 3 Sechskantmuttern überhalb. Man muss jedoch das Plastik überhalb etwas nach oben biegen.

Und das liegt beim n53 zu 90% an defekten Injektoren

Meiner hat nicht mal xDrive... und rundrum 225er.
Du (Radical) hast halt auch den N57, der ist ja schon sparsamer als der M57.
(ansonsten lass ich auf den M57 nix kommen)

Schöner Vergleich hier übrigens, den man als Bestätigung nehmen könnte.
…

So schwer ist der G21 dann ja auch. Und das xDrive bei den 6-Zyl hat bei den alten Generationen auch bald einen Liter mehr verbraucht.
Mit dem E91 kam ich mal auf Urlaubsfahrten auf 5l, gemessen. Überland, was normal ist bei mir, dann knappe 7. So lag…

Ja, eben. Der M57 ist mit der 6HP26 an der Stelle schon unverschämt.
Natürlich hat den niemand für Stadtverkehr gebaut, aber das Alter merkt man so halt.

Da spart mein f11 schon 2l.
Rein Stadt musst bei dem mit rund 8l rechnen.
Liegt aber halt auch am Gewicht.
Mit 1/4 Tank ohne Fahrer hat das Ding schon 1989kg.
Mit Fahrer und bissl mehr im Tank also schnell über 2,1t schwer das Ding.