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Lies erstmal den Fehlerspeicher aus, bevor du jetzt weiter sinnlos Teile tauschst.

Den Fehlercode kann ich erst die Tage auslesen, wenn die nötige Hardware angekommen ist.
Mein nächster Schritt wäre jetzt wohl auch das Bedienteil gewesen. Worauf sollte ich denn dabei achten?

Ich habe jetzt gelesen, dass man beim EInabu logischerweise alle Muttern etc. auch wechseln muss.
Es gibt von BMW einen Reparatursatz: 31352405884
Sind die Kleinteile (Schrauben, Muttern, Scheiben), die auf den Bildern drauf sind dort auch enthalten?

Macht…

Klingt eigentlich schon sehr nach dem "Igel"/Gebläseregler, wobei du den ja schon ersetzt hast.
Was steht im Fehlerspeicher?

Moin moin die Herrschaften und einen schönen Vatertag

Und zwar geht es hier nicht direkt um einen e90/91 sondern um einen e84, aber da die technik in vielerlei dingen recht identisch ist, dachte ich ich frage hier mal nach, in der hoffnung das mir jemand…

Früher war es oft so, dass das OEM-Teil und das Aftermarket-Teil von gleich Band liefen. Nur die Hestellerlogos und die Teilenummer wurden rausgefräst.

Hier ist es definitiv nicht der Fall. Der Aufbau der Koppelstange von Lemförder ist anders als das…

So nun ein kleines Update für Leute die das selbe Problem haben wie ich:
Habe nun das Radio mit NCS Expert ausgelesen und haben folgendes geändert:

BMW_INITIALIZE
aktiv
BMW_MOBILE_SERVICE
aktiv
BMW_PHONE_SERVICES
aktiv
AUDIO_PLAYER_INBOX_ON_OFF
aktiv
…

Klimaautomatik?
Bedienteil prüfen, ggfs. ersetzen. Ist gleichzeitig das Steuergerät für die Klimaautomatik. Achtung, muss nach Tausch codiert werden.

Wenn Du die Möglichkeit hast, mit entsprechender Software mal den Gebläsemotor und die Stellmotoren…

(Zitat von Douli)

Vielen Dank Douli!
ja in Post #2 die PDF habe ich gesehen und okay, gebe dir Recht, unter dem Punkt Vorarbeiten Ladeluftführung hätte man sich denken können, was es sein soll.. trotzdem Danke für deine step by step Vorgehensweise.
…

Hallo,

heute hat es mein 320d geschafft und die 400.000 KM geschafft.
20240424_320d_400000Km_kl.jpg

Die allermeisten der vielen KM habe ich seit 2009 selbst gefahren. Wartung seit über 300 TKM selbst gemacht.
Ölwechsel immer nach CBS/Serviceanzeige.…