DTC und Reifendruck leuchtet nach Tieferlegung auf

    Hi Leute,


    Problem: Mein E90 war grad beim tiefer legen (Eibach Federn). Jetzt hat mich grad mein Kumpel der das eingebaut hat angerufen, dass plötzlich das DTC und der Reifendruck aufleuchten. Das mit dem Reifendruck lass ich mir einreden, der wurde jetzt justiert. Aber das DTC will nicht aufhören zu leuchten.


    Spur und Sturz sind vermessen worden, und gut/in Ordnung. (irgendwas von 10°/20° oder so)


    Habt ihr eine Ahnung, was das sein kann? Ich bin leider ned beim Wagen, den hat eben noch mein Kumpel. Aber würde gerne wissen, ob da was gröberes sein kann, oder auch nicht?!


    Gruß und Danke
    Tom

    wird wahrscheinlich an nem nicht angesteckten ABS Sensor oder so sein... ...meine Vermutung!

    Komisch auf alle Fälle. Leider kann ich meinem Kumpel grad auch ned erklären, wo man im Prof. Navi die Fehler nachlesen kann. Ich weiß den Menüpunkt gibt es, aber mir fällts ned einfach so ein. Kann mir da schnell wer helfen?

    Prüf mal am hinteren rechten Rad, an der Achse bitte ob der Sensor richtig montiert ist der ist an so einer koppelstange befestigt die schwenkbar ist, das ist der Drehratensensor das könnte ich mir noch vorstellen da der für ESP/DTC/DSP etc zuständig ist.
    Beim Reifendruckverlust brauchste dir keine Gedanken machen einfach den fehler durch neuen "Reifendruck bestätigen" korrigieren

    Danke mal für die Tipps. Werde wohl erst am Samstag dazu kommen, den Wagen wieder auf die Bühne oder so zu stellen. Aber fahre bis dahin eh nicht viel (8km in die Arbeit und retour). Werde sowohl ABS und Drehratensensor mal checken!

    oh muss mich da korrigieren das ist der höhenstandsensor :) musste es auch erst googlen wie der Sensor hieß weil ich mir unsicher war :) aber check mal ob alles am rechten platz ist habe das H&R 50/35 verbaut und gab keine probleme, wird sicher nur was nicht richtig stecken oder sitzen von den Sensoren

    So, Fehler behoben.


    fehler laut BC war DTC sowie Reifendruckkontrolle ausgefallen. Im Endeffekt war kein Sensor defekt und alle Kabel i.O. Dank neuem Codiergerätes eines Freundes, welches er zufällig seit gestern hat, wurde der Fehler gefunde -> Lenkwinkelsonsor. Wurde dann von neu angelernt und die Geschichte war erledigt. Dauer 3min wenn man es weiß!