Gibts glaub ich sogar hier im fred...
Auf seite 40 herum ist eine anleitung mit bildern da sieht man glaub ich die leds wenn ich mich nicht tausche...
Wenn ich mich nicht ganz tausche werden die alle einzeln angesteuert...
Dann kannst die die nicht leuchten einfach umdrehen und es sollte funktionieren...
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Hier hab ich's
Alles anzeigenHallo alle zusammen,
wie manche vielleicht mitbekommen haben, gab´s bei mir einige Probleme mit dem Umbau.
Aus diesem Grund erstellte ich eine kleine Umbauanleitung wie es bei mir doch noch geklappt hat.
Bedanken möchte ich mich bei allen die mir geholfen haben, vor allem bei twendyandy der mir einen Ersatzmotor schickte!!
Tacho ausbauen:
Dieses wurde schon öfters erwähnt, deshalb gehe ich nicht drauf ein.
Zerlegen:
Bevor ihr anfangt, solltet ihr die Zeigerstellungen abfotografieren damit ihr später wisst wo ihr die Zeiger positionieren müsst.
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Nun kann die Frontscheibe entfernt werden. Wird durch vier Schrauben und vier Clipse gehalten.
Jetzt geht´s an die Nadeln. Hier hatte ich das Problem dass die Nadeln nicht abgingen und ich mir den Drehzahlmotor kaputt gemacht habe. Probiert habe ich´s mit den bloßen Fingern und mit einer Gabel. Alles ohne Erfolg. Bei mir hatte es dann mit zwei kleinen Teelöffeln geklappt. Und das sogar sehr leicht.
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Jetzt kann man das weiße Gehäuse entfernen. Dieses ist mit vier Clips an der Platine befestigt. Siehe oben.
So schaut danach das Tacho aus:
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Ich habe mir eine Zeichnung gemacht auf der die Richtung der SMD´s gekennzeichnet ist. So konnte ich alle SMD´s auf einmal auslöten ohne mir die Richtung merken zu müssen. Mit Richtung meine ich diese eine Ecke die leicht abgesetzt ist. Bei mir waren es 12 Stück. Hier nach dem Löten. Nicht so schön, aber hey. Es funtioniert.
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Ich habe auch zusätzlich die beiden Ringe um die Zifferblätter angemalt damit das Weiß besser zur Geltung kommt.
Die Tachofolie ist auf einem durchsichtigem Kunststoff aufgeklebt ist. Dieser ist auf der Rückseite in der Mitte der Tachoscheibe geklippst.
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Benutzt habe ich eine Revell-Farbe (Aluminium) und mit einem einfachen Pinsel aufgemalt. Zuvor aber die Skalen abkleben.
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So schaut´s fertig aus:
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Jetzt können die Nadeln angemalt werden. Ich habe extra eine Zeigerfarbe gekauft welche man bei ebay bekommt, bin aber mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Am besten M3 oder M5 Nadeln kaufen.
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Jetzt kann man den Tacho bis auf die Frontscheibe wieder zusammenbauen. Aber noch nicht die Nadeln drauf setzen.
Zuerst muss man den Tacho wieder anschließen damit sich die Wellen der Nadeln wieder in die richtige Position drehen. Also in Nullstellung. (Anschließen ohne Schlüssel im Schacht)
Um die Nadeln richtig zu positionieren habe ich folgendes gemacht: Die Nadeln nur ganz leicht auf die Welle setzen (sollen schon von alleine halten) und etwa einen halben Zentimeter über dem Nullpunkt. Jetzt die Nadeln vorsichtig zum Nullpunkt drehen (so wie auf dem Foto was man gemacht hat am Anfang). Die Nadel soll sich auf der Welle drehen aber die Welle selber nicht, weil sie schon auf dem Nullpunkt ist und da ist ein Widerstand da. Jetzt sollte man eine Kreditkarte oder ähnliches nehmen und unter die Nadel schieben. Dann mit dem Daumen ohne die Nadel zu bewegen vorsichtig nach unten drücken bis die Nadel auf der Kreditkarte aufsitzt.
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Macht man es nämlich nicht mit der Karte dann riskiert man das die kleine Schnecke aus ihrem Platz hüpft und dann muss man den Motor öffnen. Beim versuch den Motor zu öffnen ist mir dann die Spule kaputt gegangen.
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Zum Schluss sollte man den Tacho nochmal anschließen um zu kontrollieren ob die Nadeln richtig stehen. Wenn nicht, einfach wieder abmachen und nochmal probieren.
So schaut es bei mir fertig aus:
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Ich habe Osram SMD´s mit 1400mcd von Wunschtacho. Diese werden aber bald durch hellere ersetzt.
Die Nadeln werde ich auch durch originale ersetzen.
Wenn man einige Sachen beachtet und vorsichtig ran geht, ist der Umbau zum schaffen.
Für alle die das vor haben wünsche ich gutes gelingen!
Gruß
Andi
Die LEDs sind aber ziemlich unsauber eingelötet.
Klar, funktionieren tut es. Lötstandard ist das aber nicht. Eine Lötstelle hat einen definierten Winkel und darf keine Spitze haben.
Spitzen sind ein Zeichen dafür, dass die Lötstelle ohne ausreichend Flussmittel erhitzt oder zu lange erhitzt wurde.
Kann später zu einer kalten Lötstelle führen.
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Habe den Ausschnitt der Lötstellen mal rausgezoomed.
Man kann sehen, dass zu lange erhitzt wurde und auch zu viel Lötzinn verwendet wurde. Es dürfen keine Bäuche (Kugeln) und Spitzen entstehen.
Ausserdem sieht das Lötzinn an manchen Stellen sehr matt aus, weil zu lange erhitzt wurde und dadurch der Oxidationsprozess (kein Flussmittel mehr vorhanden) stark beschleunigt wurde.
Sogar die Platine wurde angeschmort.
Toi toi toi, dass die LEDs so lange leuchten.
Cool vielen danke euch ihr seid echt spitze.
Ich werde es die kommenden tage noch mal probieren. Werden jetzt eigentlich die led´s einzeln geschalten oder in reihe?
Cool vielen danke euch ihr seid echt spitze.
Ich werde es die kommenden tage noch mal probieren. Werden jetzt eigentlich die led´s einzeln geschalten oder in reihe?
Gute Frage bilde mir aber ein einzeln...
Hallo,
ich stehe gerade vor dem das ich das schwarze Gehäuse nicht vom weissen Teil (was die Platine hält) nicht trennen kann. Irgendwie hakt es da, wo der Stecker im schwarzen Gehäuse sitzt!
Wie bekomme ich beide Teile auseinander.
Gruß Jens
Ist an dem Stecker geklippst, an den schmalen Seiten des Steckers mit etwas Flachem hinunterfahren und lösen! 
Ich habs heute erst mit einem Tafelmesser gemacht!
Puh, in welche Richtung... ich glaub zum Stecker hin. Bei mir hat es gereicht mit dem Messer nach unten zu fahren! 
