E92 coupe 325i - N52(2.5l) oder N53(3.0l)

    ahhh aber gerade nachgelesen im anderen Thread, daß diese Motoren ja mehrere Pumpen haben, welche davon betroffen sein können. Also doch mal schnell ein höherer finanzieller Aufwand ;(8|

    hm echt schwierig, ich hab nämlich nicht wieder lust auf einen Kontruktionsfehler sitzen zu bleiben, hatte bei meinem E46 coupe eine ausgerissene Hinterachse :(


    bzw. Kann man Pauschal sagen, dass alle 3.0l DI schon die Rückholaktion durchlaufen haben? aber selbst dann ist ja nicht garantiert das die HP oder die Injektoren wieder defekt werden

    Riddik
    ich denke prophylaktisch wird man da nichts gemacht haben.
    Können diese Austauschelemente wieder defekt gehen?

    hm, bin noch immer verunsichert ob ich meine 3er coupe historie mit dem E92 Modell fortsetzen soll. Ich hatte vor mir einen von der Premium selection zu holen, ist dort klar aufgezeichnet was schon alle getauscht wurde?

    jeder Schritt wurde quasi erfaßt.