Man merkt sehr wohl den Unterschied wenn man eine Domstrebe verbaut hat, auch im Alltag, in Kreiverkehren, Kurven, usw
Rennfahrerlizenz ist nicht Pflicht um den Unterschied zu merken
335i Performance Carbon Domstrebe
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das ne domstrebe im allgemeinen sicherlich was bringt hab ich nie bezweifelt!! aber das klärt jetzt immernoch nicht den unterschied zwischen der domstrebe vom m3 und der vom 335 würde mich halt mal interessieren
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Die M Strebe ist leichter (Material) und um Welten besser, sieht man schon im Aufbau.
M3
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[Blockierte Grafik: http://www.billswebspace.com/335M3StrutBraceInstallation_files/image111.jpg]standard Domstrebe
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[Blockierte Grafik: http://www.billswebspace.com/335M3StrutBraceInstallation_files/image132.jpg]Ich hätte mir auch lieber die M3 Strebe nachgerüstet aber habe noch keine live gesehen, denn auch dort gibt es Platzprobleme.
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Daher habe ich zur weniger schönen Wiechers gegriffen, einzige 2 "Vorteile" wären günstiger & die Serienstreben bleiben auch erhalten.
Dafür natürlich mehr "Gewicht".
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Den Vorteil einer solchen Strebe spüren wirklich nur Leute, die wirklich was spüren können, klingt komisch ist aber so.
Für den normalen Alltagsfahrer ist so ein update wohl zu vernachlässigen, ausser vielleicht bei hohen Autobahngeschwindigkeiten (Kurvenverhalten).PS: Egal ob 318 oder 335, da ist überall die gleiche Strebe verbaut, das sagt ja wohl alles... das kann nicht gut sein.
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ja die sehn schon ein wenig massiver aus die dinger und die passen auch überall rein nehm ich mal an?!?
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Hier mal ein Link welcher ein anderer User mal gepostet hat.
http://www.billswebspace.com/335M3StrutBraceInstallation.htm
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Ich hätte mir auch lieber die M3 Strebe nachgerüstet aber habe noch keine live gesehen, denn auch dort gibt es Platzprobleme.
Das kann ich so nicht bestätigen. Ich hab sie heute verbaut. Es ist zwar alles relativ knapp, aber passt trotzdem. Ich denke das beim M3 die umliegenden Teile auch nicht anders sind. Ich weiß es aber nicht.
Auf alle Fälle passt sie. Ich musste auch nichts an der Domabdeckung dremeln wie es weiter oben beschrieben ist.[Blockierte Grafik: http://www.e46fanatics.de/members/macmac2303-albums-e90-335i-picture10916-p1010560-klein.jpg]
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Das sieht mir mit der Verschraubung aber zu knapp aus, vielleicht täuscht das auch auf den Bildern?!
Bei der Serien Domstrebe ist mehr Spielraum, weil dort keine Schrauben/Muttern vorgesehen sind.
Und ja, der M3 Motorraum ist etwas modifiziert, schaut aber genauso knapp aus:
[Blockierte Grafik: http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/M3-engine.jpg]Die Serien Strebe geht auch recht knapp oben vorbei, nur sind die Bilder alle so lala, einen wirklichen Abstand lässt sich nicht ausmachen, daher will ich es gerne mal live sehen wie die M Strebe in den Serien Motorraum passt. Die Abdeckungen zu bearbeiten ist nicht der Rede wert.
Und du hast es ja nicht einmal machen müssen, von daher.
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Alpina_B3_lux hat die M3 Strebe schon lange verbaut
Alles in seinen Modifikationen nachzulesen, hat auch Fotos dabei.. So weit ich mich erinnern kann mussten nur Senkkopfschrauben verwendet werdenMfG
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Das kann ich so nicht bestätigen. Ich hab sie heute verbaut. Es ist zwar alles relativ knapp, aber passt trotzdem. Ich denke das beim M3 die umliegenden Teile auch nicht anders sind. Ich weiß es aber nicht.
Auf alle Fälle passt sie. Ich musste auch nichts an der Domabdeckung dremeln wie es weiter oben beschrieben ist.Kannst du paar mehr Infos geben? Interessiert mich doch sehr.
Wie war der Einbau? Gerade an den Domen selbst, da erkennt man ja dank Abdeckkappe nix. -