Entweder versteh ich dein Problem jetzt nicht so ganz, aber wenn das Profil eh nicht Laufrichtungsgebunden ist ist es ja egal wo du sie montierst?!
Das stimmt nur zum Teil.
Wenn die Reifen erst wenige Kilomter runter haben, dann stimme ich dir zu.
Aber nach mehreren tausend Kilometern haben sich die Reifen natürlich deiner "Laufrichtung" angepasst.
Aber der einzige Nachteil der entstehen könnte ist, Spurrillenempfindlichkeit und lautere Abrollgeräusche.
Hallo, als erstes würde ich nach der Profiltiefe schauen um rauszubekommen welche vorn und hinten waren...
dieses problem stellt sich mir nicht, da ich mischbereifung fahre 
ich werde im frühjahr sehen wie sich die reifen verhalten, eine andere chance habe ich wohl nicht.
danke für euere tipps...........
Das stimmt nur zum Teil.
Wenn die Reifen erst wenige Kilomter runter haben, dann stimme ich dir zu.
Aber nach mehreren tausend Kilometern haben sich die Reifen natürlich deiner "Laufrichtung" angepasst.
Aber der einzige Nachteil der entstehen könnte ist, Spurrillenempfindlichkeit und lautere Abrollgeräusche.
Interessant, das wusste ich nicht.
Aber beim Tausch zwischen vorne und hinten tritt das Problem dann eh nicht auf.
