Die Länge der Koppelstangen hat zwei Auswirkungen:
- ggf. kann man verhindern, dass der Stabi anschlägt
- man kann über die Länge der KS den Anstellwinkel des Stabiarms ändern
Letzteres bewirkt ein ''verhärten'' der Stabis wenn die Kraft (über die KS) nicht mehr
im rechten Winkel auf ihn einwirkt.
Das wird in manchen Motorsport-Disziplinen gerne genutzt wenn andere oder auch
einstellbare Stabis laut Reglement nicht zulässig sind, aber die Koppelstangen nicht
festgeschrieben sind.