Habe bisher an meinen E92, 325i mit 3-Litermotor 2 Werkstattaufenthalte wegen Leistungsverlust. Nach Neuaufspielung lief er wieder normal.
Bei 50000km fiel dann am 2. Zylinder Einspritzdüse bzw. Zündspule aus. Reparatur bisher auf Garntie. 2000 km später Totalausfall. BMW-Werkstatt hat 3 Tage nichts von sich hören lassen. Nach Diskusion mit dieser Nachfrage bei BMW in München.Weitere 2 Tage später wurden dann auf Garantie alle 6 Düsen und Spulen gewechselt. Klingt jetzt kerniger aber sehr gut. Wer hat auch so ein "Pech" gehabt?