330d E91 LCi läuft kalt unrund

    Hallo,


    seit einigen Tage läuft mein 330d Touring (LCi, 245 PS) für ca. 15 Sekunden unrund nach dem Kaltstart. Aber wirklich auch nur nach dem Kaltstart. Die Drehzahl schwankt merk- und sichtbar und das Auto schüttelt sich, als würde er nicht auf allen Zylindern laufen. Hab ihr eine Idee was das sein könnte? Ich habe einen anderen Thread gefunden, da waren die Glühkerzen schuld. Jedoch waren die Außentemperaturen die dort beschrieben wurden deutlich geringer als sie momentan sind.
    Ich habe heute nochmal einen Kaltstart durchgeführt, und er hat sich wieder geschüttelt. Außentemperatur war 8,5°C. Das Vorglühsymbol leutete ganz kurz auf. Glüht der Motor bei solchen Temperaturen tatsächlich noch vor?
    Für Tipps bin ich dankbar!

    Also bei - Temperaturen hat das meiner auch mal gemacht. Sei ganz normal. Bei den Temperaturen jetzt mh, zweifelhaft.
    Vorglühen tut ein Diesel immer. Woher soll den der erste Start kommen?
    Wenn es kalt ist sieht man manchmal das Symbol dafür. Bei normalen Temperaturen nicht. Da glüht er schon vor wenn du das Auto aufsperrst! ;)

    Wieder mal die typischen Fehlerquellen: Glüchkerzen oder entsprechende Steuergeräte, also mal an den den Tester mit dem Fahrzeug.

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    Tritt das schütteln auch im Leerlauf an ner Ampel auf?
    Tritt es auch auf, wenn du das Auto 2h stehen lässt und dann wieder anlässt ?

    Zitat von bmw-denny

    Also bei - Temperaturen hat das meiner auch mal gemacht. Sei ganz normal. Bei den Temperaturen jetzt mh, zweifelhaft.
    Vorglühen tut ein Diesel immer. Woher soll den der erste Start kommen?
    Wenn es kalt ist sieht man manchmal das Symbol dafür. Bei normalen Temperaturen nicht. Da glüht er schon vor wenn du das Auto aufsperrst! ;)


    Beim Aufsperren glüht er nicht vor. ;)
    Da ist doch ISS verbaut (Diesel Schnellstartsystem)?


    Ansonsten hat Staati die möglichen Fehlerquellen genannt.

    Hallo, kleines Update:
    Habe beim Händler Fehlerspeicher (über Schlüssel) auslesen lassen, gab keine Einträge. Händler vermutet ebenfalls Glühkerzen.
    Dazu passt nur nur nicht, dass er heute morgen bei 5°C tadellos ansprang und der Motorlauf ruhig war. Logisch ist das für mich nicht. Werde das mal beobachten, bevor ich da sinnlos etwas tauschen lasse.