ZitatWas soll der spass denn jetzt kosten?
Da ich eh auf lci umbauen möchte würde ich auch eine für nen lci nehmen.
Falls ich`s mir leisten kann.
Material und anpassen ca 950 Euro
Dann bei deinem Lackierer spachteln und Lacken lassen
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Keine Ahnung, aber je nachdem! Wenn man genug zusammen bekommt, wirst eventuell auch bessere Preise machen können (für Teile) aber wie gesagt... Ist ja nen sümmchen was zusammen kommt! 
tendenziell interessiert mich nur was da so an teilen zusammen kommt und von was! Das ist aber soweit alles schon in deinem Preis beachtet gewesen? 
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Ok das hatte ich befürchtet
Aber individualität hat ihren Preis 
Ja, das stimmt! Mit knapp 1.300 - 1.400 Euro einen stolzen aber die Optik ist einfach Hammer geil
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Bei dem Preis von ca 950 ist dabei:
-1M Stoßstange
-Normale Stoßstange
-Luftführungen links rechts
-Gitter
-anpassen
-schweißen
Ja nachdem ob ihr dann noch PDC Sensorhalter braucht oder nicht
Noch was:
die Bremsluftkanäle entfallen mit der Stoßstange.
Die sind im weg^^
Das 1M Coupé hat ab Werk keine Bremsluftkanäle!
Sogar bei der Prior Stoßstange für den e92 sind diese im weg!
Arbeitet hier im Forum niemand bei peguform?
Diese Firma stellt die 1m Stoßstange her 
Die könnten ja mal Ausschuss teile. Rausrücken 
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Aso! Gut, das doch mal ne klare Aussage
Allerdings wäre ne Performance wesentlich besser?
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ZitatAso! Gut, das doch mal ne klare Aussage
Allerdings wäre ne Performance wesentlich besser?
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Da hört sich Jemand zufrieden an
Richtig dir Performance wäre die beste Grundlage.
Die kommende Woche werde ich eine für lci bekommen
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Eine M Stoßstange wäre doch genausogut wie die Performance oder irre ich mich da?
Diese hat ja seitlich die Mulde und die "Kerbe" auch nicht.
Frage jetzt nur da die M Stoßstange vom VFL sicherlich günstiger in der Beschaffung ist als die Performance.
In die liste bitte mit rein schreiben was für ein Motor ihr habt(das ich weis ob ein ölkühler verbaut is), ob pdc vorhanden ist oder nicht und xenon oder nicht
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ZitatEine M Stoßstange wäre doch genausogut wie die Performance oder irre ich mich da?
Diese hat ja seitlich die Mulde und die "Kerbe" auch nicht.
Frage jetzt nur da die M Stoßstange vom VFL sicherlich günstiger in der Beschaffung ist als die Performance.
Ich verstehe nicht wieso ihr das Problem nicht versteht.
Die Form der Stoßstange ist das Problem!
M Paket funktioniert egal ob VfL oder lci nicht!
In der Mitte der Stoßstangen geht es doch nach innen ( wo das Nummernschild sitzt).
Dieser Absatz ist das Problem.
Wenn ich da jetzt die 1m dran klatsche Ist oben offen in der Mitte, versteht ihr?
Außerdem sind die vorne zu gerade haben nicht diesen Schwung drinn wie die Performance bzw lci Normal.
Hoffe ihr versteht das jetzt.
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