330d LCI Kaltstart (Drehzahlschwankung/ruckeln)

Hallo zusammen,

ich habe mein Auto momentan auch beim Händler, denn auch ich bin vom Kaltstartruckeln betroffen. Außerdem ruckelt er manchmal bei konstanter Fahrt im niedrigen Drehzahlbereich. Das Auto hat jetzt knapp 100.000 km gelaufen und hat noch EuroPlus, weil ich den Wagen erst letzten August gebraucht bei einem BMW-Händler gekauft habe.

Jetzt hat mich gerade der Händler angerufen, laut Fehlerspeicher sind zwei Glühkerzen hin und das Steuergerät soll am besten gleich mit getauscht werden. Wäre völlig normal bei der Laufleistung, Kostenpunkt: 550 Euro all. inklu. Laut Händler besteht keine Chance auf Garantieübernahme seitens BMW. Ich habe jetzt trotzdem einen Garantieantrag eingefordert und bin einigermaßen stinkig.

Ich hab natürlich jetzt mein Serviceheft nicht da und kann nicht nachschauen, aber ich habe den Wagen mit 75.000 km und frischer Inspektion gekauft. Gibt es denn kein Wartungsintervall für die Glühkerzen?

Leute....die Krönung Hau ich jetz raus.
Der Affe von Händler wo meiner jetz seit letzter Woche steht (nachm vergeblichen injektortausch den zahlen durfte) is die jetzige Diagnose....motorschaden
Meine Frage war direkt....Motor platten und ich fahr damit seit 15t km? Un der motorschaden macht sich nur im kaltstart durch leichtes ruppeln für Ca 5sek bemerkbar....Antwort: JA der is doch gechippt deswegen kommt das.

Also nachher hol ich den wieder ab....frag den Typ erstma ob er denkt dass ich dumm bin oder so .....un der sieht mich nie wieder. Der laden hatte schon den ruf recht unfähig zu sein, aber mir nen motorschaden andrehen zu wollen, weil se nich fähig sind die richtige Ursache zu finden is schon ne frechheit find ich

Auch wenn ich nur die Hälfte von deinem Post versteh ist klar, dass die bei Chiptuning natürlich ganz fein raus sind.

Aber ich kann dich beruhigen, denn selbst komplett Serie und mit Euro Plus bleib ich jetzt wohl auf den Kosten sitzen. Sowohl Garantie als auch Kulanz wurden seitens BMW abgelehnt. Fällt ja alles unter Verschleiss...

Mist, Du hast Recht.....diese schreiberei übers Handy is nich gut. Werde das gleich ma verbessern, das versteht ja echt kein Mensch^^

Das beschriebene Ruckeln hab ich auch (n57 3.0)
Das Auto is zwar gechippt, hatte das gleiche Problem aber auch schon vorm chippen.

Ruckeln tritt nur bei kaltem Motor und kühlen Temperaturen auf. Wenn ich das erste mal mittags bei 25 Grad starte, ruckelt nix. Es tritt etwa zwischen 2.000 und 2.200 bei mir und nur unter Teillast auf.

Stören tut es mich eigentlich nicht, ich hab nur Angst was zu "verschleppen"

Zitat von MarkusRS

Gibt es denn kein Wartungsintervall für die Glühkerzen?

Nein die Glühkerzen in modernen Diesel Motoren sind Life-Time Teile und gehen i.d.R bei 150-200tkm kaputt. Fahre die im 1.9TDI auch schon seid 160tkm.
Die verwendeten Schnell-Glühkerzen im 30d sind aus Keramik und glühen in 2 Sekunden auf maximal Temp. Ich denke mal, dass hier BMW beim Zulieferer Kosten drücken wollte. Zudem kann man noch ein Steuergerät zusätzlich abrechnen, wie sowas kaputt gehen kann ist mir unklar.
Weil da sind nur die Relais drinne, und ein Kreis zum Widerstand messen. (Ausfallerkennung)

gruß

PS.: BMW -> Bringen mich Werkstatt -> Premium war gestern, Werkstatt ist heute

bitte berichten ob das was hilft....

ich werde als nächstes das agr reinigen bzw dannach deaktivieren lassen. dann weiter shn ob das ruppeln weg is oder nich

Blackfrosch, schreib mehr, mich würde es interessieren was Du meinst es sein kann

Bei sowas erstmal Injektormengenabgleich machen und die AGR stilllegen. Die Vorglühanlage sollte in Schuss sein, weil die modernen Dieselfahrzeug auf bei "Wärme" nachglühen. Wie stark jedoch der Zündverzug und die Flammengeschwindigkeit auf den einzelnen Zylindern ungleich ist und es zu ruckeln kommt weiß ich nicht.
Bei VW kommt das Ruckeln zu 95% aus der AGR, oder von verdreckten Drosselklappen bzw Ansaugbrücken. Vereinzelt gehts dann mit Einspritzdüsenkabelbaum usw weiter. Falls die Injektoren dazu neigen zu verkoken kann man auch mal 1-2 Tankfüllungen Ultimate fahren.

gruß