Motorenumbau

    Verkauf das Ding wie es ist oder ATM und fahr ihn weiter, alles andere wird dir kein Geld bringen, sondern nur nehmen.
    Den Motor kauft man aber dort, wo man ihn einbauen lässt, ausser man kann das selbst erledigen oder hat jemanden an der Hand.


    Den ATM wird dir beim Verkauf des Fahrzeuges keiner zahlen.


    So ein 320i mit z.B. 170PS & 155.000km wäre eh nur ca. 7.000 Euro wert, je nach Ausstattung mehr.

    DIe Steuerkette zu tauschen ist da keine Option mehr? Man weiß halt nicht ob die Kolben gegen die Ventile geknallt sind und welcher Schaden außerhalb der Steuerkette vorliegt.

    Aus Wiesbaden, bei Fragen zu Nachrüstungen PN 8)

    Zitat von Stivikivi

    DIe Steuerkette zu tauschen ist da keine Option mehr? Man weiß halt nicht ob die Kolben gegen die Ventile geknallt sind und welcher Schaden außerhalb der Steuerkette vorliegt.


    ist die kette jetzt gerißen und wurde der kopf schon runter genohmen?

    Also es sieht folgendermaßen aus.


    Bei BMW ging die Fehlersuche bis 400€.


    Darunter wurden zunächst die Zündkerzen rausgedreht und mit einem Endoskop reingeschaut --> Nichts gefunden


    Dann wurden die Steuerzeiten verglichen und dann stellte sich heraus, dass die Steuerkette gerissen ist, außerdem wurde nach einer Kompressionsprüfung erfasst das auf 2 Zylindern keine Kompression mehr herrscht.


    Vorschlag von BMW --> Steuerkette samt zusätzlichen Anbauteilen wie Kettenspanner etc, austauschen und dazu 2 Profildichtungen für die Zylinder. Das um den Motor vorerst in einen Urpsprungszustand zu versetzen. Würde man aber jetzt den Zylinderkopf abnehmen hätte man gleich gewissheit ob sich das ganze überhaupt noch lohnt oder nicht, aber dieser Vorschlag kam von BMW nicht, da die Endoskopie keinen Verdacht auf größere Schäden hervorgebracht hat. Ob das mit einem Endoskop so eindeutig feststellbar ist, bleibt fraglich.


    Deswegen die Frage was kostengünstiger wäre, die Reparatur des Motors, oder einen ATM in einer freien Werkstatt.

    Aus Wiesbaden, bei Fragen zu Nachrüstungen PN 8)