Hallo, seit nunmehr fast einen halbe Jahr plagt mich ein Problem mit meinem E91, 325xi, Handschalter. Das Problem fing auf dem Weg in den Skiurlaub an. Irgendwo auf dem letzten Teil der Fahrt fehlte gefühlt ein ganzes Stück Leistung. Das habe ich natürlich erstmal auf die Beladung und die ggf. dünnere Luft geschoben - trotz tiefer Temperaturen. Das Problem blieb auf der Rückfahrt allerdings bestehen. Auf der Autobahn fehlte irgendwie der Durchzug. Kaum zu hause angekommen, am nächsten Tag, nach 5 km Autobahn plötzlich Motor überhitzt! Zuerst die gelbe Lampe dann sofort die rote. Bin sofort rechts ran und Motor aus. Das Problem "Wasserpumpe" war mir noch aus E36 Zeiten bekannt. Und tatsächlich laut meinem Schrauber die Wasserpumpe fest! Wurde dann einschließlich Thermostat getauscht. (Früher beim E36 für 70€ jetzt für gut 700€ :wacko: ). Grundsätzlich funktioniert jetzt alles wieder, d.h. keine Warnleuchten, Motor dicht und läuft rund, dreht grundsätzlich auch bis an den Begrenzer, kein Kühlwasserverlust, alles recht unauffällig - nur Leistung ist nicht so richtig da. Fühlt sich alles eher nach 120PS an als nach 218. Auf der Autobahn gings jetzt letztenz nur bis 210 km/h - trotz Anlauf! Fehlerspeicher zeigt nichts an. Kann das irgendwas mit dem Wärmemanagement zu tun haben oder ist das Zusammentreffen der Probleme auf der Fahrt in den Skiurlaub bzw zurück eher zufällig? Welches Problem kann vorliegen, das den Leistungsverlust erklären könnte und nicht als Fehler im Speicher abgelegt wird? Irgendein schleichender Defekt? Ich bin vollkommen ratlos und will das Ding jetzt auch nicht auf Verdacht zu BMW bringen. Wahrscheinlich "glaubt" mir dort auch keiner das Problem, aber 210 ist doch nicht normal. Vorher gings mit etwas Anlauf auf gut 250 nach Tacho!
