Fehlerspeicher sagt: Stickoxid/Lambda vor Kat ... ist zu unpräzise.Wenn dann den ganzen Fehlercode
Gibt ne Lambda vor und nach KAT, in der Regel sollten beide zusammen getauscht werden (steht zumindest so in den Vorgaben).
Bei meinem 1er wurde auch nur eine gewechselt, und die ist nun wieder kaputt 
(nach 2.000 km)
Gibt ne Lambda vor und nach KAT, in der Regel sollten beide zusammen getauscht werden (steht zumindest so in den Vorgaben).
Bei meinem 1er wurde auch nur eine gewechselt, und die ist nun wieder kaputt
So ist es und nicht anders, war bei uns auch 
Ich weis garnicht mehr was ich brauche..... Ist es der NOX Sensor den ich brauche bei einem Vorkat? oder ist sitzt dort was anderes?
Gibt ne Lambda vor und nach KAT, in der Regel sollten beide zusammen getauscht werden (steht zumindest so in den Vorgaben).
Bei meinem 1er wurde auch nur eine gewechselt, und die ist nun wieder kaputt
die Dinger nennen sich Regel- bzw. Monitorsonde und haben mit dem NOX Sensor nix gemeinsam.
der sitzt noch dahinter.
Nox Sensor wurde Ausgetauscht funktioniert wieder alles Super 
Nox Sensor wurde Ausgetauscht funktioniert wieder alles Super
@oguz hast du nur den Nox Sensor ausgetauscht oder inkl. Steuergerät?
Ich weiß der Thread ist alt, aber das wäre mir eine große Hilfe. Unnötig das Steuergerät aus zu tauschen wäre nur Verschwendung. Jedoch sagen dir mir von BMW das die nur beides zusammen tauschen 
Meine persönliche Empfehlung, tausche das Steuergerät mit. Habe einmal nur den Sensor getauscht, der Fehler war nach 500km wieder da, hat also nix gebracht.
ich habe eine frage: ich habe vor die lamdasonden vor und nach kat zutauschen.
müssen die neu codiert werden? oder nicht. 
