Hallo,
ich mache es schon so seit Ewigkeiten und bei verschiedenen Autos mit einem Zahnstocher.
Mein A4 hatte rote Farbe und daher war es viel leichter Steinschläge so zu korrigieren, hatte aber viel dickere Lackschicht so dass die Schläge nie bis zum Blech durchkamen (ganz unten war noch dicke graue Zinkschicht).
Beim BMW ist das schon anders. Viele Steinschläge vom Vorbesitzer haben bereits Rost angesetzt weil die Lackierung hauchdünn ist, hier musste ich in einer echten Feinarbeit zuerst den Rost entfernen und dann austupfen.
Gruß.