Bei mir läuft das mit den Spurplatten immer so ab.
Ich lasse alles beim Reifenhändler montieren, dieser gibt mit die Nummer der Distanzscheiben, diese Nummer gebe ich dem TÜV-Mann, der schaut ob alles freigängig ist und ob die Nummer auch auf den Scheiben steht und wenn ja wird alles eingetragen.
Das war ein TÜV Prüfer der strikt nach Vorschrift gegangen ist und vermutlich nicht wirklich Ahnung von Reifen,- und Felgen hat, denn sonst hätte er festgestellt, daß die Begrenzung auf die 9" Felgen ja auch von der ET abhängig ist.