Also ich habe auch einen N47. und kämpfe schon lange mit dem Problem -> Öl/Diesel im Injektorschacht.
Abgasgeruch im Innenraum = Injektor undicht. Schacht mit Wasser befüllt und man sah sofort, dass Sie undicht war. Injektor rausgenommen Kupferdichtring erneuert & Alles war wieder dicht!!
O Ringe die vom injektor zu der Leckölleitung(Rücklaufleitung) verbindet können auch mal undicht sein! Dann wird Alles voller Diesel. Einfach neue kaufen und ersetzen.
Nächstes problem wäre: Druckleitung!
Schraube nicht Fest genug = Diesel läuft sich voll. Festziehen und Problem ist weg.
Die oben genannten Erklärungen sind meine eigenen Erfahrungen/ Probleme an meinem N47 die ich selber lösen musste.
Jetzt kommt nur noch des weiteren dazu, dass Sich ‚Öl‘ sammelt... Das könnte evtl. die Ventildeckeldichtung sein... 