Hab ihn heute voll zusammengebaut, er läuft wieder!
Es sind 4 neue Ventile reingekommen, neue Dichtungen ( kompletter Dichtsatz) und die Drallklappen habe ich kpl. entfernt. Hinter dem Stellmotor habe ich so einen Verschlußstopfen aus der Bucht eingesetzt, damit das alles dicht ist. Für die ganze Reparatur habe ich jetzt knapp 400€ Materialkosten gehabt. Natürlich viele Stunden investiert, aber ich hatte es ja nicht eilig. Jedenfalls läuft er jetzt wieder und hört sich wieder so an, wie es sich gehört. Jetzt muß ich noch das Kühlsystem richtig entlüften und ein neuer Keilrippenriemen muß noch drauf, da hatte ich den falschen bestellt.
