Hallo, ich fahre einen E91 320 D Bj 2010 LCI
Ich fuhr an die Kreuzung, dann ging er aus ... Ok erstmal zurückschieben , Abschleppen etc ...
Im Display , Kraftstoffpumpe , DSC RPA Fehler
Nach dem Auslesen mit Rheingold 28 Fehler , die konnte ich auch alle löschen erstmal.
Motor ging an und lief , ging wieder aus , Tank auf pumpe naja ziemlich schlammig also erstmal eine neue bestellt und eingebaut und Lief wieder ...
er ging wieder aus !!! selbe Fehler wieder konnte ich nicht mehr löschen ok, DME Relais Summt Messung 12 Volt kommen an und 2,36 Volt an den 3 Spannungsversorgung am Steuergerät!!!! Relais Getauscht selbe Spiel !!!
Batteriekabel , Massekabel, Sicherungskasten alles geprüft im prinzip alles ok ...
Pumpe im Tank läuft komplett durch , ein klacken in höhe ABS Block und nun bin ich soweit das ich nicht mehr weiter komme mit meinem Latein
DDE ist in Rheingold Rot , Fehler kommen alle auf fehlenden Verbindung , Bus Fehler etc ist im Prinzip auch klar weil unter Spannung nach Relais
Hatte vorher immer schlechten start, Startknopf gedrückt kurz gedreht ende , immer nur wenn es Kalt war unter 0 Grad , Lüfterstecker angeschmort der von der Heizung aber er sollte ja zwecks Rückruf zu BMW nur so ziehen die Mir die Hosen aus , Steuergerät hat BMW mir im Oktober erneuert aufgrund ihres Super Updates auf Euro 5.
Hat jemand noch ein Idee bring es was wenn ich die Versorgung selbst herstelle mal ohne Relais ? Spannungsversorgung am DDE
Gruß Christian
Update: 26.april 2021
Habe gerade mal eben den Sicherungskasten ausgebaut um zu Kontrollieren ob es daran vielleicht liegt aber ohne erfolgt nur Sprachlosigkeit !!!!!
- Nun der Wagen war ja bei BMW zum Batteriekabel Rückruf, ist das Normal das im Sicherungskasten nur 2 von 4 Schrauben in der Halterung sind, sowie die Junktionbox nur mit einer Schraube fest ist und das Hauptkabel + über eine raustehende Schraube Schleift ? ich denke wohl nicht !
2. DDE wird nicht mehr erkannt
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