So nach einer langen Weile melde ich mich wieder. Inzwischen habe ich mich mit Bekannten i Programmen auseinandergesetzt, jedoch sind die Probleme weiterhin vorhanden.
Die Zündspulen habe ich ausgetauscht da 3 verschiedene Hersteller verbaut waren, seitdem läuft der Motor minimal ruhiger.
Mithilfe der Programme habe ich den Raildruck überprüft welcher bei mir im Leerlauf konstant bei 200bar ist, sollte dieser nicht geringer sein?
Injektoren habe ich einzeln angesteuert bei Zylinder 1 keine Veränderung bei allen anderen schon.
Jedoch sollte doch der Raildruck bei einem tropfendem Injektor nach dem Motor abschalten schnell abfallen dieser fällt jedoch langsam ab.
Ich bin echt ratlos und weiß nicht was ich tauschen soll.