m166 Felge....

Zitat von BlackShadow

Servus,

warum sollen diese Grössen nicht passen. Eine 9,5 ET28 geht nur mit reichlich Karosseriearbeiten . Hab selber zuerst die AC-Schnitzer Räder mit 9,5x19 ET24 auf der HA gefahren ohne das was bearbeitet wurde.

Also ich fahr ja die M220 wie Micha alias MM_330i auch fährt. Auf der VA dreht sich eine 8,5x19 ET 29 + 15 mm Spurplatten / Seite, also ET14.
Auf der HA fahr ich eine 9,5x19 ET 23 + 10 mm Spurplatten / Seite, also ET13.
Kotflügel vorne mussten nur leicht gebördelt werden. Die hinteren Kotflügel mussten gebördelt sowie ca. 10 mm gezogen werden sowie störende Plastikteile entfernt werden.
Und es ist alles freigängig und es sind auch keine Federwegsbegrenzer verbaut.

Liebe Grüße Sven

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Sorry ich habe übersehen, daß hier von Limousinen die Rede ist. Beim E92/93 ist nämlich vorne nix mit Bördeln, da Kunststoff-Kotflügel ohne Kanten verbaut sind.

Bei den Limo's ist wohl insgesamt (vorne und hinten) etwas mehr Luft in den Radkästen.

Gruß Rolf

Zitat von nm335

Wenn Du solch eine ET an der VA fährst solltest Du aber auch erwähnen, dass das nur gut aussieht wenn das Fahrzeug auch ordentlich tiefer ist, so wie bei dir, ansonsten sieht es einfach nur bescheiden aus.

Bei 19 Zoll wieviel sollte man da runter gehen wenn man die Dinger dran hat???

Es verwirrt nämlich, wenn es heißt bei Eibach z. B. VA 30mm HA 25mm. Aber in der Beschreibung steht Absenkschwerpunkt bis zu 40 mm???

xXBierkrugXx
Ich fahr die H&R mit einer Tieferlegung von 45/35 lt Papier. Real fahr ich aber eine Tieferlegung von ca. 6 cm.

Liebe Grüße Sven