Beiträge von jl1206

Zitat von Mr.Ace

warum, 35i oder M3 sin doch aber schneler???

ne spaß bei seite...war nur aus interersse. hätte nämlich auch nich gedacht dass es knappe 200km unterschied sin.
nachfragen bei interesse eines angesprochenen fakt wird hoffe ich noch erlaubt sein

is das jetz die originale TTS aga oder was "nachgebautes".....soundtechnisch zufrieden?

Klar ist nachfragen erlaubt
Ist nicht der originale ist eine Pogea Racing Anlage, nur der Diffusor ist original TTS. Soundtechnisch wird die Anlage mit jedem gefahren Kilometer besser
Aber umhauen tut sie einen noch nicht, was halt dran liegt dass ich keine Downpipe verbaut habe, bin mal gespannt was das entfernen vom Vorkat bringt.

Es hat sich mittlerweile wieder einiges getan bei meinem Wagen:
- neue Zündspulen und Zündkerzen
- neue Frontscheibe

Desweiteres liegen andere Teile schon Zuhause und warten drauf von mir eingebaut zu werden
- neue Generation PCV Ventil und Dichtung
- neuer Stößel und Dichtung von der Kraftstoffpumpe
- Drehmomentstütze von MTM
- Vorkat wird entfernt

Mit der Leistungssteigerung bin ich noch nicht ganz zufrieden und es ist noch nicht alles so wie es sein soll, warten wir mal ab... Der Auspuff hingegen ist qualitativ perfekt und sieht super aus, der Klang ist auch besser geworden, umhauen tut er mich aber noch nicht, was aber normal ist solange keine Downpipe verbaut ist...
Hier ein Foto vom Wochenende

@ Mr. Ace: Hier ist mein TT (http://www.audi.de/content/dam…e/0706_ttc_20tfsi_147.pdf) und hier der TTS (http://www.sportauto.de/einzel…namik-1031040.html?show=4)
Wie du siehst hat meiner 1260 kg und der TTS 1460 kg.

@ Xenion: Also meiner bekommt serienmäßig ab 4600 touren noch einen Nachbrenner wie du das nennst. Er ist serienmäßig eigentlich in allen Bereichen super gelaufen. Jetzt mit der optimierung ist alles noch mal aggressiver
Und vor allem in der Mitte drückt er jetzt krass

Ganz ehrlich, so habe ich auch geredet als ich noch keine Ahnung vom TT hatte
Fakt ist aber nunmal, dass mein Wagen ganze 200 Kilo weniger wiegt als ein TTS, billiger im Unterhalt und in der Anschaffung ist und auch besser für meinen Rücken ist.
TTS bin ich schon oft gefahren, ist richtig geil aber macht mir weniger Spaß als meiner

Der 325er war ein gemütliches Auto für die Langstrecke und zum schönen dahincruisen bei offenem Verdeck, der TT ist halt eher ein Sportwagen
Hier sind Fotos vom Wochenende vom neuen Auspuff und Prüfstand, bessere bei sauberem Wagen werden folgen
Der Wagen hat im Moment 251 PS und 385 NM, allerdings nur weil der Motor ein paar Probleme hat mit den Zündspulen, sobald dieses gelöst ist (neue sind bestellt, inklusive neuen Zündkerzen) wird die Schraube noch weiter hochgedreht auf circa 270 PS

19 Zöller sind schon lange wieder verkauft, war ein absolutes No-Go mit dem Rücken und der Wagen wurde viel träger, was für mich nicht akzeptabel ist.
Jetzt mit den 16 Zöller ist der Wagen sehr sehr agil, ich werde nächste Saison evtl Autec Wizard in 17 oder 18 Zoll drauf machen mit 245er Reifen

Was soll rauskommen, ich habe so an 240-270 PS gedacht. Aber die PS Anzahl ist mir egal, es soll Spaß machen

Hi Jungs,

es gibt wieder ein paar News von mier und meinem kleinen schwarzen Flitzer.
Den Wagen hat absolut niemand interessiert und mein Rücken hat sich auch dran gewöhnt, so dass ich ihn behalten werde. Wie das nun mal so ist, kann der Wagen nicht so bleiben wie Audi ihn 2009 ausgeliefert hat

Gemacht wurde bis jetzt:
- sLine Front und Heck
- ein paar babyblaue Sticker, passend zu den Bremsen (Nürburgring und TOW)
- OEM Armlehne nachgerüstet

Gemacht wird dieses Wochenende:
- TTS Diffusor
- Pogea Racing ESD und MSD im TTS Design
- individuelle Abstimmung am Prüfstand (Pogea Racing)

Ich bin mal gespannt wie der Wagen sich dann fahren lässt und wie er klingen wird
Hier sind ein paar Foto von der letzten Aufbereitung.

So ganz nachvollziehen kann ich den Verkauf ehrlich gesagt nicht, über den finaziellen Verlust brauchen wir nicht zu reden.
Vielmehr hast du dir einen Wagen aufgebaut, der genau deinen Vorstellungen entspricht und auf den du ziemlech stolz bist (auf jedenfall war das mein Gefühl beim Treffen in Luxemburg).
Egal was als nächstes kommt, der kann gar nicht so individuel sein wie dei E90, ausser du investierst wieder ein paar Jahre in die individualisierung, was aber aus meiner Erfahrung auch ziemlich viel Nerven kostet (vom finanziellen mal ganz abgesehen).

Trotzdem wünsche ich dir viel Glück beim verkauf, bin gespannt was folgen wird

Hast du noch Fotos für uns vom C 63 ?

Wow Daniel habe gar nicht mitbekommen dass du ins F Lager gewechselt bist Sieht top aus, bei deinen Sommerfelgen würde ich Gunmetal nehmen und dann passt es auch