hmmm sieht sexy aus!! einfach ein Prachtstück.. ich liebe es den zu befummeln.. das Auto meine ich
du machsch mir angst 
sieht einfach geil auswie meiner auch haha
habe meine kleber auch erst ca 1 woche später draufgemacht da es einfach arschkalt draußen war
macht schon ziemmlich viel aus 
hatte zuerst Angst, dass es bei schwarz nicht so fest auffällt. Sogar meine Freundin meinte das es gut ausschaut Das die sowas merkt, muss es wohl schon gut aussehen
Soo Diffusor ist dran...
Hier paar Bilder. Nichts spezielles. Ich glaub langsam wissen wir alle wie der Diff aussieht
Kleber fehlen halt noch. Die kommen erst nächste Woche dran. Der Lacker meinte das sei nicht gut für den Lack wenn es erst frisch aufgetragen sei
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Combox im 1er E8x und im 3er E90/91: ab 09/2010
Combox im 3er E92/93: ab 03/2010
In einem 1er von März/April 2009 ist bei vorhandener USB-Schnittstelle SA6FL eine MULF High verbaut.
Passt! Danke...
Die hend immer zimmlich vell Problem gha....vorallem SMG I isch vo Magnetti Marelli gsi, huere Italienische grümpel...
Het dChraft vomene M3 ned usghalte und denn sind die Dinger reihewiis verreckt.
Bim SMG II sinds einiges besser wurde, ha aber au dört no vo sehr villne Problem ghört.
Schuelkolleg vo mir het soeine mit SMG II, plötzlich heter nur no dGäng 2-4 gha.....Reparatur: ca: 2500.-
ouu shit
zum glück isches also dr e92 worde
aber iz bitte BTT
Bis aber froh hesch kei E46 M3 mit SMG kauft, SMG isch de letschti Schrott....SMG II isch es bitzeli besser, aber immerno fürd Mülltonne
najaa..kenne iz es paar wo so eine hei und die si eigentlech aui zfriede 
wiso söts müll si?
wenn den m3 e46 csl handgschalte
bini ou go aluege
Dr schönschti 3er ever war, isch u bliibt: E30 !!!
Aber ich muss scho sege, im E46-Forum hets paar ganz geili Chärre
ja eh...
bi immerno dr Meinig das dr e46 eine vo de schöne BMW wo sie je hei produziert 
woni mi e92 kouft ka bini churz drvo gsi, en e46 m3 zchoufe mit SMG 
Vilicht chöme chli meh wemmer sege dass die usem E46-Forum en separate Tisch hend....
die si doch nur nidisch darum chöme sie nid
hast du mit der jetzigen firmware fehler? wenn nein, dann würd ichs so lassen wie es ist...
ansonsten wären die AFR-werte zu verändern. siehe post 1 auf n54tech im jb4-thread. (die anderen werte in ruhe lassen!)
konnte ich mit der neuen HD-Pumpe und Injektoren eben noch nicht testen. Hatte aber vorher das Problem das beim Schalten vom 5. in den 6. Gang bei ca 230kmh die Fehlermeldung kam.
Und hier in der Schweiz ist es nicht wirklich ungefährlich schneller als 150 zu fahren
ich werde einfach mal sicherheitshalber die Werte anpassen. Danke
meinst du diese Werte hier gell?
http://www.n54tech.com/forums/…d=9472&stc=1&d=1333001065
