Beiträge von pirate-ratz

Ich habe mir aus den USA die DINAN Adapter gekauft. Die Idee war mehr Sturz an der VA.

Da ich generell die letzten Wochen genutzt hatte, die Ursache nach dem leichten Poltern an der VA auf dem Grund zu gehen, hat das mit den Adapter auch gut in den Plan gepasst. Ich habe diesmal wirklich alles ausgebaut. Das ganze Schwenklager habe ich demontiert und alles penibel geprüft. Das Poltern war nur auf der Fahrerseite. Ich muss dazu sagen, das alle Teile der VA vor ca. 3000km erneuert wurden. Pendelstütze, Stabi, Stabi-PU Buchsen, Zugstreben, Querlenker und Spurstange mit Kopf.

Damit ich mit dem Wagen nicht zu hoch komme, habe ich die M-Domlager mit Z4-Domlager getauscht.

Ich glaube den Fehler gefunden zu haben. Die Spurstange, obwohl NEU, hat minimales Spiel. Diese werde ich nochmals erneuern müssen. Es könnte jedoch auch das Lenkgetriebe sein, was ich nicht hoffe!!!

Nach sorgfältiger Montage aller Teile, ist das Geräusch auch leiser geworden, viel leiser. Werde die Sache erst noch etwas beobachten und mich dann an die neue Spurstange machen.

Habe euch ein paar Bilder gemacht. Der neue Sturz ist relativ deutlich sichtbar. Natürlich muss noch die Spur genau eingestellt werden.

Feedback zu den Evolity Hülsen
Ich bin jetzt einige km gefahren. Vom Gefühl her muss ich sagen, das die Bremse besser dosierbar ist. Der Aufwand war jetzt keine große Sache. Von den Kosten hält es sich auch in Grenzen. Was aber klar sein sollte, dass die Staubkappen nicht mehr genutzt werden können. Finde ich als kleines Manko, da die Stifte nun frei liegen. Muss eben öfter gereinigt werden. Eventuell findet sich hier noch eine Idee, Staubkappen zu fertigen.

Da hat es den Richtigen erwischt Glückwunsch und viel Erfolg

Hab auch das Poltern an der VA. Im Moment hab ich mal alles zerlegt, Schwenklager komplett ausgebaut. Jetzt kommen neue Domlager und jedes Teil wird genau geprüft. Bis jetzt habe ich keinen Fehler oder defektes Teil gefunden. Nächste Woche bau ich alles wieder ein und bin sehr gespannt, ob das Poltern weg ist.

War bei mir auch so. VA kein Problem. HA beide Seiten Leitungen erneuern müssen.

Steht super da für die neue Saison

Tolle Bilder

Dann kann ich es mir nicht erklären, wie bei normaler Bereifung mit ET35 und dem passendem FW, etwas derart schleifen kann.
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Meintest Du das ST X FW?

Hammer, was für ein geiles FW Hast du ein Feedback zu den Domlagern?