Hallo Namensvetter mit einem N weniger.
Einen schicken Wagen hast du da. Alles was man braauch hat er drin.
Wofür ist die kleine Halterung an der Zierleiste am Armaturenbrett Beifahrerseite?
Die Felgen. mhh. Ich kann sie mir jetzt schwer auf einem E90 vorstellen weil man sie ja sonst immer nur auf einem E46 sieht, wie dein Vorgänger ja war.
Was ist das für eine Lackierung. Perlmutt weiß?
Grüße Denny
Bilder hab ich keine gefunden nur sein Video:
[Blockierte Grafik: http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_39147_big.jpg]
Soll das im Video die Schmiedmann Front sein?
Hallo,
als erstes das Ding auf die Büne oder einzeln mit dem Wagenheber.
1. groben Rost entfernen. Schleifpapier grob bis frein.
2. Dann mit Hamerit Metalreiniger gründlich reinigen
3. Dann mit Pinsel Hamerit Metalschutzlack auftragen. Wahlweise in glänzend oder matt.
Habe es selber angewendet und bin sehr zufrieden.
deshalb hab ich auch die sportsline bestellt 45-50/35
evtl hinten der vorschlag mit dem schlechtwegepaket 0,7mm höher
Alles richtig gemacht 
1x SWP auf jeden Fall!! Sonst ärgerst du dich!
Was ist an den Querlenkern anders, denn egal ob 316d oder 335i, da ist alles baugleich bei den Querlenkern?
Bei M oder sportl. Abstimmung wird daran gar nichts geändert, nur der M3 besitzt andere.
Okay dann war das bei was anderem....
Sorry...
Zum Hängearsch (hatte ich bei meinem e91 auch wegen der elektrischen AHK) nimm das Eibach Sportline Kit und dazu das Schlechtwegepaket von BMW (2 ca 7mm dicke Plastikteller welche hinten unter die Feder kommen) dann sieht der Wagen perfekt ausgeglichen aus
Das Eibach Pro Kit ist für Autos mit sportlicher Fahrwerksabstimmung total ungeeignet. Da es optisch fast nichts bringt.
Also ich würde mir immer wieder einen Diesel kaufen, egal ob 7km oder 70km.
Ich habe mir damals auch meinen 320d gekauft um eine Tagesstrecke von 90km zu fahren.
Nun bin ich umgezogen und habe nur noch 3km. Trotzdem möchte ich den 320d nicht missen.
Das Ansprechverhalten und die Reichweite treibt mir jedes mal das *grinsen* ins Gesicht.
Ich denke das mit dem "lohnt sich ein Diesel" ist ziemlich überholt.
Früher haben die Diesel fast das gleiche verbraucht wie ein normaler Benziner.
Hier lag es am Fahrer und an der jährlichen Strecke die Mehrkosten wieder reinzufahren.
Aber heute ist das doch nicht mehr der Fall. 
Gönne dir den 20d und habe Spaß an jeder Ampel oder Im Urlaub erst nach 900km - 1100km * tanken. (*je nach Fahrstil).
Edit: Eine Lebensdauer vom Diesel macht nicht die KM sondern die Wartung!!! auch
Denkt man wirklich das BMW sich das leisten kann paar Tausenden 3km Dieselfahrern ein neuen Motor zu spendieren. Nur weil diese keine 100km am Tag fahren. 
Einen schönen Tausch hast gemacht.
Viel Spass mit dem E91
kein Problem! Gerne...
natürlich ist er mit der sportl. FW AS tiefer!!!
glaub um 15mm...
würd den händler wechseln...
Und die Querlenker sind ein bisschen anders...
Ja also hast jetzt 2 Möglichkeiten mit den Sportline
1. Du hast die sportliche Fw As:
VA: 35mm HA: 15mm tiefer
Also ist die 1 Variante deine Wahl!!! + einmal SWP 0,7cm für die AHK
ja die eibach sportline =)
wusste jetzt so spontan nicht mehr wie genau das tiefer ist
Ja also hast jetzt 2 Möglichkeiten mit den Sportline
1. Du hast die sportliche Fw As:
VA: 35mm HA: 15mm tiefer
2. du hast keine sportliche Fw As:
VA: 50mm HA: 30mm
Für den "Hängearsch" baust dir dann noch die Hartplastescheiben vom SWP (Schlechtwegepaket) rein das macht dann 0,7cm höher.
