Bei allen aktuellen Systemen ist Start mit Benzn nötig - ich habe in letzter Zeit dazu sehr viel gelesen und (bislang) nichts von einem monovalenten LPG-System.
Bei fetten Geländefahrzeugen gibt's die Tank in Tank Lösung, bei einem normalen PKW dürfte das schwierig sein in die Form des Tanks bzw. an die Stelle einen LPG-Tank mit relevanter Größe unterzubringen. Durch die Druckspeicherung ist dem Design bei vertretbarem Materialaufwand wohl einfach Grenzen gesetzt. Von Werk aus bei der Konstruktion entsprechend berücksichtigt, wäre das alles aber sicher kein Problem - da passiert nur leider herzlich wenig und man setzt eher auf Erdgas mit 300km Reichweite ...
Grüße Joe