Hallo in die Runde,
ich war gestern bei Kai von chipping.de (Hamburg).
Mein 330d ist jetzt deutlich agiler in - jeder Situation und besonders im DS Modus.
Ich kann den Service etc. nur empfehlen, wenn man überlegt etwas mehr Leistung
aus seinem Wagen heraus zu kitzeln. Ein Vergleichstest mit einem 2007 335d Touring und
einem nagelneuen M3 (alles Serie) steht diesen Sommer an und ich werde berichten.
An dieser Stelle, herzlichen Dank an Kai für Leistungssteigerung.
Grüße aus Hamburg
Christian
dein Problem kenne ich, aber so geht's:
mal den i-drive Knopf "überdrehen" dann müssten die restlichen kommen !
brauchst also kein neues Handy und kompatibel ist es auch,
sonst würde nichts angezeigt.
Moin,
ja, überall 120 Nm.
Grüße aus Hamburg
Moin,
ich habe gerade letzte Woche an der HA folgendes verbauen lassen.
Mit den Distanzen haben wir etwas rumprobieren müssen, bis wir die
für mich optimale kombination gefunden haben. Zum Schluß ist es folgendes geworden,
ohne irgendwelche Veränderugen an der Karosse und alles mit TÜV.
BMW 135M Doppelspeiche - hinten:
8,5x18 - ET 50 mit H&R Spurverbreiterung
(30mm pro Seite - 60mm Hinterachse)
Bereifung:
255/35R18 - Hankook Ventus V12 Evo
Und sonst findest Du hier oder über Google zick Erfahrungen und Umrechnungstabellen.
Viel Erfolg und Grüße aus HH
Christian
Moin moin,
anbei mein Touring - jetzt mit original BMW 135 M Doppelspeiche:
vorne: 8x18 - ET 47
H&R Tieferlegung
(durch Federn ca. 20mm da schon das M-Fahrwerk verbaut ist)
H&R Spurverbreiterung
(25mm pro Seite- 50mm Vorderachse)
hinten: 8,5x18 - ET 50
H&R Spurverbreiterung
(30mm pro Seite - 60mm Hinterachse)
Bereifung:
Vorne: 225/40R18 - Hankook Ventus V12 Evo
Hinten: 255/35R18 - Hankook Ventus V12 Evo
im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt.. komplett leer... so ein Mist... Technik die begeistert 
Hallo Paul,
danke für den Tipp, werde ich Mal in Angriff nehmen 
Grüße Christian
Hallo in die Runde,
evtl kann mir jemand einen Rat geben.
Ich hae im Dezemeber bei BMW NL in Hamburg meinen Mikrofilter tauschen lassen und alles war gut, bis nach 3 Tagen
im Bordcomputer die Meldung aufleuchtete - Mikrofilter demnächst tauschen - Datum und Km waren nicht mehr angegeben, nur noch Stiche.
Ich also wieder zu BMW. Die haben dann nach kurzer Zeit einfach die Batterie getrennt und 10 Min. gewartet. Danach uhrzeit neu eingestellt und im Service war wider was
mit 04/2012 und 37000 Km bis zum nächsten Wechsel des Mikrofilters hinterlegt.
Soweit so gut.
Nach 4 Tagen wieder die Meldung Mikrofilter wechseln. Dieses Mal habe cih die Batterei abgeklemmt etc. ging wieder 3-4 Tage gut.
Jetzt nach dem dritten Mla habe ich keine Lust mehr... Batterie ab etc.
Was kann cih machen bzw. bei BMW sagen, was die tun sollen?
Über die Suche habe ich leider nichst gefunden
Danke und Grüße aus HH
Christian
22 Jaher Mitglied und ist die beste Mitgliedschaft, die ich je abeschlossen habe!
Schon meinen Wagen 250 km nach hause gebracht, nur weil ich es wollte und und und.
Wer mal einen Oldtimer etc. gefahren hat, weiss wo von ich spreche und sei es nur die
Batterie ist platt, oder die Alamanlage zickt etc.. Plus 2 Cent bei Shell sparen etc.
Ich will es nicht mehr missen, zu wissen, wenn etwas ist, dass einem sehr schnell und
sehr unkompliziert geholfen wird.
Die gelben Engel halt! Ich kann nur von mir sprechen und jedem nur empfehlen.
Gruß Christian
Moin moin,
das gleiche Problem hatte ich letzte Woche auch, aber nach einem Service Termin bei BMW (NL Wandsbek).
Bin dann gestern wieder hin und während ich lecker Kaffee getrunken habe, haben die einfach die
Batterie für 10 Min. abgeklemmt. Danach ging es wieder. Die haben keinen Tester etc. angeschlossen.
Ich konnte meinen Wagen die ganze Zeit - stand in der Serviceannahme - sehen.
Waren alle super nett und haben sich entschuldigt. Während ich wartete ist mir ein schöner 550i Limo
im Showroom aufgefallen, klasse Wagen finde ich... aber 98.000 Euro... ich weiß nicht.
Grüße aus HH
Christian
