das wurde hier zwar schonmal gepostet aber es gibt neue interessante Infos und zwar die Teilenummern, die man benötigt um sich einen Kabelsatz zu bauen den man einfach dazwischenhängt ohne irgendwas zerschneiden zu müssen also ebenso wie der, den man teuer fertig kaufen kann.
http://www.e90post.com/forums/…3a14a08f2&t=361439&page=3
Tollercabrio, vergiss einfach mal die Kabelfarben. Die 2 Kabel vom Schleifring gehen an die Kabel von Kontakt 2 und 3 vom Stecker in der Mittelkonsole. Wenn`s immer noch nicht geht sind entweder die selbstgefrickelten Kontakte nicht in Ordnung oder du hast (solltest du die alten MuFu tasten behalten haben) den Masseanschluss vergessen.
Dass man neue MuFu Tasten kaufen muss ist Blödsinn. Natürlich haben die neuen eine Aufnahme für den Stecker von den Schaltwippen aber die braucht es nicht. Von den Schaltwippen kommen 3 Kabel. Das mittlere ist Masse.
Knippst einfach den Stecker ab, verbindet die 2 mittleren Kabel beider Schaltwippen und legt sie an den Masseanschluss im Lenkrad.
Verbindet dann die Leitung, die an PIN1 ging mit der die am anderen Stecker an PIN3 ging und umgekehrt. (links und rechts sind umgekehrt belegt). Sollten die Leitungen zu kurz sein müsst ihr ein wenig verlängern. Macht die Stecker 61 13 0 006 663
dran und steckt die Kabel in die leeren Aufnahmen des muFu Steckers. Fertig. Kostet etwa 2 Euro im Gegensatz zu 78 für neue MuFu Tasten.
Wer aufgepasst hat, hat gemerkt, dass die Info fehlt welcher der 2 neuen Stecker in welche Aufnahme des MuFu Steckers kommt.
Ich bin nämlich selber so blöd gewesen mir neue MuFu Tasten zu beschaffen, die mein BMW Händler hoffentlich wieder zurücknimmt.
Entsprechend bin ich noch nicht so weit. Sind die 2 Leitungen verkehrt funktieren die Schaltwippen andersrum. In dem Fall einfach die 2 Kabel durchtrennen und anders rum wieder zusammenlöten oder ihr tauscht die 2 Kabel zur Mittelkonsole um.