Das kannst du laut sagen dass das teuer ist und du glück hattest. Wie gesagt, gestern beim telefonieren mit dem Werkstattleiter war ich echt abwesend, danach dachte ich mir auch dass das ja wohl nicht angehen kann und wenn überhaupt soll das gefälligst BMW auf kulanz erledigen
Mal sehen ich halte euch auf dem laufenden
also schwingungsdämpfer schien echt hin zu sein, ein bekannter von meinem guten freund hat sich das ding am sonntag mal angeguckt und meinte der ist tatsächlich hin.
zu den injektoren: bei mir deutet sich das dadurch, dass mein diesel klingt wie ein traktor, totales nageln und rauer lauf. unruhiges laufen eher beim kaltstart sonst halt nur lautes nageln bis 3000U/min danach nicht mehr aber wer fährt schon durchgehend bei 3000
Moin Leute
folgendes Problem
mein E90 Bj. 11/2006 320d hat folgendes Problem, der Motor nagelt sehr laut und rau. Heute wurde mir der Schwingungsdämpfer ausgetauscht, weil der auch schon "hin" gewesen ist, so die BMW Werkstatt.
Aber das Nageln blieb, der Werkstattleiter vermutete das es an den Injektoren liegen kann. Er habe sowas schonmal gehabt, bei einem Kunden sei der Turbolader hops gegangen und anschließend mussten die Injektoren ausgetauscht werden.
Dann habe ich Ihm gesagt, dass im Februar auch mein Turbolader ersetzt werden musste und ich anschließend dieses laute Nageln habe und leider seit dem nicht die Zeit und den Mut gefasst hatte mich diesem Problem zu stellen. Dann war er sich seiner Sache sicher und sagte tja dann müssen alle Injektoren getauscht werden, das kann nur daran liegen. Kostenpunkt ca. 2600€. Da ich noch eine "Gebrauchtwagengarantie" habe die die hälfte der kosten trägt komme ich bei 1300€ raus denke ich.
Aber meine Frage lautet:
Müssen denn alle 4 getauscht werden, kann man den defekten Injektor nicht detektieren?
Käme ich bei Bosch beispielsweise günstiger weg?
Kann dass denn sein, dass bei einem E90 mit 90.000km auf der Uhr die Injektoren defekt sind? Geht da nix auf Kulanz?!
Was gebt ihr mir für Tipps?
Danke im Voraus und Gruß
