Für alle Interessierten:
Beim E90 Bj. 09/2005 funktioniert der Bremsbelagverschleißsensor wie eine Widerstandskaskade zwischen den beiden Leitungen.
neuer Sensor = 0 [Ohm] (Kurzschluss)
bis 6mm Rest = ca. 420 - 430 [Ohm]
ab 4mm Rest = unendlich [Ohm]
Das Sytem erkennt also am Widerstand ob ein angeschliffener Sensor vorliegt und lässt sich nicht resetten.
VG,
Bernd