Eine letzte Frage ist noch offen.
Nehmen wir an ich kauf das Fahrzeug für 15tausend Euro mit 30.000KM. E90 320i.
Was ist das Fahrzeug in 5 Jahren "CA" noch Wert wenn nicht gebastelt wurde bei insgesamt 100tkm auf der uhr (15tkm pro Jahr)? Dadurch das es ja schon gebraucht ist, sollte der Wertverlust sich in Maßen halten (Ich vermute etwa noch 9tsd. Wert.) Liege ich damit richtig?
Ich frage nur wegen der Wirtschaftlichkeit. Mein Rx8 hat in 3 Jahren einen Wertverlust von 23.400€ gehabt.
Wow, so schnell und so hochwertige Antworten und dazu noch ein Kenner am Start.
Ja, diese kleinen popligen Wankelmotoren mit 1,4 Liter Brennkammervolumen verbrauchen leider etwa 1 Liter Öl pro 1000 KM und je nach Fahrweise zwischen 15 - 25 Liter auf 100km.
Der 325 wäre schon ein schönes Ding, aber leider auch vom Preis um 2-3t Euro teurer, als der 320i.
Wie ein BMW aussieht weiß ich - was der 3er (E36, E46) für einen schlechten Ruf hat auch - leider.
220 KM/h ist also wirklich realistisch bei 150PS was ich schonmal sehr effizient finde. Wie sieht es mit der Übersichtlichkeit beim einparken aus? Ist eine PDC von Vorteil, oder ist der BMW so übersichtlich, dass man darauf verzichten kann? Wie sieht es mit dem Navi aus? Es gibt ja einmal die 7Zoll und dann noch die 10Zoll. Ist es wichtig direkt ein Auto mit 10Zoll Display anzusteuern?
Sollte eine BMW Anschlussgarantie bei einem 3 Jahre alten Fahrzeug abgeschlossen werden, oder sind diese Autos so robust, dass das nicht nötig ist?
Wie sieht es mit dem Ölverbrauch aus? Ich habe genau 3 KM bis zur Autobahn jeden Tag - somit müsste ich mit einem kalten Fahrzeug auf die Autobahn. Verzeihen die BMW Motoren sowas?
Achja, der Rx8 hatte 231PS und fuhr 235 km/h laut Datenblatt. 260 km/h sind aber realistisch gewesen.
Naja viel mehr PS wirst du bei einem 320i auch nicht rausbekommen, wenn du wirklich mehr Leistung haben willst nimm doch gleich nen 320d, der ist auch noch deutlich sparsamer!
Es kann auch Super getankt werden, nur hat man dann halt nicht die "volle" Performance.
Nun, ich fahre eigentlich jeden Tag 50KM Autobahn wo sich ein Diesel lohnen würde - leider sind diese direkt mal 2-3tausend euro teurer. Mehr als 15t wollte ich letztendlich nicht ausgeben.
Liebe Grüße
Hallo liebe Community,
da ich mich von meinem geliebten Rx8 Revolution Reloaded nun getrennt habe, da dieser mit 20 Liter Durchschnittsverbrauch einfach nicht tragbar war, habe ich mich nun für einen BMW E90 entschieden.
Leider habe ich als absoluter BMW Neuling keine Ahnung von BMW. Gefahren bin ich bisweilen nur den BMW 550I BJ 2008, sowie den BMW 525.
Da ich weiß, dass es ungern gesehen wird, wenn man nicht die Suche benutzt, ich jedoch soviele Fragen habe die für einen erfahrenen BMW fahrer schnell beantwortet können hoffe ich das man mal ein Auge zudrückt.
Hier nun meine Fragen:
Wie teuer sollte ein BMW BJ 2007 BMW 320I E90 mit 30tkm ohne Xenon aber mit Navi sein?
Welche alltäglichen Probleme sind bei den BMW 320 bekannt?
Gibt es Ölprobleme/darf nur Super Plus getankt werden?
Was schafft die Kiste so an VMAX und wie hoch ist der tatsächliche BEnzinverbrauch?
Gibt es allgemeine Tuningmaßnahmen um aus den 150 Serienps noch etwas zu kitzeln ausser das G-Power Paket mit 13PS Leistungssteigerung?
Was ist beim kauf zu beachten?
Dank eund LG 
