Ja und genau diese Schleicher sind in der Mehrzahl an den ganzen Verkehrstoten in Deutschland schuld, die Raser trifft da keine Schuld, die sind in ihrer Schnelligkeit über jeden Zweifel erhaben
Neid sei Dank
Ihr seid es 
Nur ihr. .....zumindest lustig
Du kannst bei der Automatik einmal in "D" fahren. Das ist der ganz normale Modus in dem er grob gesagt so früh wie möglich schaltet. Solange du nicht zu viel Gas gibst.
Dann noch der "DS" Modus (Sportlicher). Dafür musst du wenn du im D Modus bist einmal kurz nach links den Hebel drücken. Dann schaltet er später. Hält die Gänge also länger etc.
Wenn du im DS Modus nach unten oder oben drückst dann bist du im Manuellen Modus. Siehst dann im Display M1 M2 M3 etc. (da brauchst du auch keine Angst haben dich zu verschalten, kannst nur Gänge wählen die möglich sind und wenn du ihn zu hoch drehst schaltet er selber, genauso andersrum)
Diesen "Sportmodus" haben eig. alle. Hat die normale Automatik. Gibt wenn dann noch extra z.b. Schaltwippen.
Gut wenn du meinst, ist halt mein Standpunkt....jedem das seine, kann ja auch nicht jeder 335i fahren
gut du hast gewonnen. Du bist der beste, der schönste.
Also wenn man sagt, man soll einen 306 PS Motor auch mal ab und an durchdrücken, und bekommt dann den Kommentar “oh mein Gott “ fühle ich mich nunmal leicht persönlich angegriffen sorry.... Ich geb auch nicht immer meinen Quark hier im Forum dazu, sondern denke mir meistens auch nur meinen Teil....
Du redest so ein verquertes Zeugs daher.....
Für viele reicht es einfach eine gewisse Leistung zu haben. Andere wollen den Sound, mögen Turbo-Motoren etc.
Die Karre fährt sich untenrum ja auch anders als ein kleinerer Motor.
Alles anzeigenWas geht denn bei dir nicht richtig?!
Hat dich einer um deinen blöden Kommentar gebeten???
weswegen kauft man sich denn sonst einen 335i??
Wenn man ne sparsame Kiste haben will oder keinen Wert auf ne schnelle karre legt, dann kauft man sich halt ne Nuckelpinne a la Nissan micra oder corsa !!!
Aber Hauptsache seinen unqualifizierten Senf dazugeben, anstatt sachlich seine Meinung zu vertreten!!!
Echt bei solchen Leuten fehlen mir einfach nur
noch die Worte......
Ich kann mir auch ein 1000PS Auto kaufen und nur mit Standgas fahren. Das du den 35er Proll vertrittst hast du schon mehrmals bewiesen.
gibts ja auch ohne Holz Und auch sonst gibt es genug für Individual Wünsche.
Hallo.
Ist der Druck hinten Ok? Der ist naturgemäß hinten höher als vorne.
So etwas hört danach an als ob die Spur verstellt wäre. Mag sein dass man das mit Winterreifen weniger merkt da sie weicher sind.
Um so härter sind diese Dunlop SP Sport Maxx, so hart wie die Runflats.
So etwas habe ich auch schon woanders erlebt, bei einem anderen BMW (E46). War exakt dergleiche Effekt wie bei dir. Der Grund war dass vorne andere Reifen waren als hinten. Komisch, aber es war so. Sind vielleicht die neuen Dunlops anders als die Neuen?
Der Sport Maxx soll so hart wie ein RFT sein? Habe ich das richtig verstanden? Wenn ja dann liegst du definitiv falsch.
Dieses nachschwenken hat jetzt nicht direkt etwas mit RFT und Non-RFT zu tun.
Hast du mit dem Luftdruck schon etwas "experimentiert"? Gerne liegt es daran.
Fahrwerk schließe ich bei dir eig. aus, da deiner denke ich mal recht wenig KM hat und ziemlich neu ist.
Ist Outside außen dann passt alles 
