Ich habe heute auch mal getestet mit dem Alpina D3. Berg runter ging das Teil bis Tacho Ende 260 (mit 19" Räder). Da habe ich schnell am BC auf digital umgestellt und da stand 259. Auch wenn der Tacho lügt war das verdammt schnell. Das ist wirklich ein riesen Unterschied ob man 230 oder 260 laut Tacho fährt. Irgendwie habe ich das Gefühl, das ich ab 220 Sachen, jedes km/h mehr spüre. Auf jeden Fall ist das anders wie wenn ich von 100 auf 130km/h beschleunige.
Beiträge von Alpina-D3
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Original von 01goeran
Kannst Du davon mal eine Detailaufnahme und eine der Front machen?Würde mich mal interessieren, wie das aussschaut.
Göran
Hier die Bilder von der Front. Stelle die Pic´s auch in die Gallerie ein zur besseren Ansicht.
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Original von 01goeran
Kannst Du davon mal eine Detailaufnahme und eine der Front machen?Würde mich mal interessieren, wie das aussschaut.
Göran
werd ich machen.
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Und die Carbonteile sind von http://www.carboproject.com . Die machen wirklich 1a Arbeit. Sehr zu empfehlen. Aber Qualität hat auch ihren Preis.
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Original von 01goeran
In groß sieht er sogar noch besser aus.Sehr schön.
Vorn ist mir aufgefallen, dass Du die Querstreben in Chrom hast. Ist das dieser Aufsatz ebenfalls von ebay, wo es auch Umrandungen für die Nebler gibt?
Göran
Ja genau.
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Hallo,
freut mich das euch die Bilder vom E90 gefallen.
DANKE für das einstellen in die Gallerie! -
Hier paar Bilder von meinem ALPINA D3. Hinten mit getönten Scheiben von Foliatec. Mit echt Carbon Türgriffen, Aussenspiegel und Türsäulenabdeckung. War nicht billig dieses Vergnügen. Zusätztlich hat der ALPINA noch einen Dachkantenspoiler und Heckspoiler verpasst bekommen. Die 19" ALPINA Dynamic Felgen sind die Sommerfelgen mit H-265/30/19 V-235/35/19 im Winter waren es 18" mit 225er. Blackline Rücklichter sind auch noch verbaut worden.
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Ich habe mir auch die Scheiben hinten Tönen gelassen bei meinem Alpina D3 . Das wurde bei Carglass gemacht. Die Arbeiten mit Foliatec zusammen. Das Arbeit ist perfekt gemacht. Bin voll zufrieden. Es hat zwar 500 Euro gekostet, aber es ist perfekt gemacht. Es ist etwas teurer beim E90, weil die Rückbank ausgebaut wird. Bei anderen Autos verlangen die um die 300 Euros.