Beiträge von baumeister17

baumeister17 · 14. November 2014

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Die Zielgerade ist in Sicht. Heute sauber Entlüftet. Montag Abholung

baumeister17 · 13. November 2014

Auto fährt
Auto bremst
Montag TÜV
Dienstag bin ich vor Ort und tausche die Autos zurück

Gut das ich am Wochenende nicht da bin

baumeister17 · 13. November 2014

Preview aus der Ferne...

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baumeister17 · 13. November 2014

Kurz ein update von mir...

Die passende Leitung ist dann doch mal angekommen und verbaut. Zunächst kam eine falsche Leitung, trotz korrekter Nummer.
Leitung ist verbaut, Wagen wird gerade Entlüftet und mein Mechaniker macht gleich mal ne Test Fahrt.
Da ich aktuell 400km vom Auto weg bin muss ich selbst noch bis nächste Woche warten, das ich ihn wieder habe.

baumeister17 · 10. November 2014

Zitat von Alpina_B3_Lux

Hab das gerade hier nur zufällig mitbekommen - ich habe noch ein Komplettfahrwerk eines 335i (E90 LCI) im Keller liegen, quasi neuwertig da nur ca. 10.000km mit gefahren (danach gegen Gewindefahrwerke ausgetauscht). Falls Interesse, einfach Bescheid sagen, ich würde den grossen Karton gern loswerden.

Alpina_B3_Lux

Servus,

bin mir nicht sicher ob ein 335er LCI Limo Fahrwerk in mein 320d vFl Touring passt..

Habe heute mal Anfragen für Preis eines B12 FW und/oder B4 Dämpfern raus gesendet.

baumeister17 · 10. November 2014

Zitat von FrankenBMW

gibts denn schon was neues?

Ja

habe folgendes aus US bekommen :
Hey Bjoern!
I know the forums have a lot of people who work at dealerships here in the US, it’s probably better if you get someone who works there to get you these things.

The dealerships usually are closed by the time I get off work, and I don’t have really any extra time on the weekends to do this anyway.

I don’t have any friends in the BMW community, I’ve never been a part of the German car clubs

baumeister17 · 10. November 2014

Zitat von insider

Das ist die gennante TN

Schon bestellt heute morgen.
Trotzdem vielen Dank für die Info. Gibt mir das Gefühl die korrekte Leitung bestellt zu haben

baumeister17 · 10. November 2014

Zitat von insider

Merkwürdig. Ich hatte damals beim Umbau der Flexleitung vorher dran gedacht (sorry für die Stichelei) und mir die entsprechenden Leitungen bestellt (die kurze und die Lange).

Die Lange hatte die TN 34326853525...

So lange man nicht Leitungen killt, die direkt vom DSC kommen und an der HA bei der Trennstelle enden, ist das alles halb so schlimm

Ich hatte auch viel einfach noch neu und extra dazu mitgenommen.. Clips, Schrauben, Blechte etc. Aber ne Bremsleitung.. Naja aus Erfahrung gelernt.

Gekillt haben wir die Lange die hinten von Rechts nach Links geht, direkt an der Übergabestelle wo man die Stahlflex verbindet..

Sehe es auch nicht wild, ist aber trotzdem ärgerlich.

baumeister17 · 10. November 2014

Zitat von myXero

Grundsätzlich nix neues, die hinteren Leitungen scheren gerne mal ab wenn man die öffnet. Ist auch der Grund wieso bei mir aktuell nur vorne Stahlflex verbaut ist, hinten wird erst gemacht wenn die Achse sowieso wegen dem Stabi runter kommt weil ohne die Achse zu lösen kommst an den Spaß gar nicht ran. Das schicke is wenn die "lange" abreißt wird die als Meterware geliefert, sprich komplett angeboten etc. da kommen 3m am Stück und die darfst dir dann zurecht biegen, wenn de dich einmal verbiegst wars das. Am Ende ist es dann zu kurz und wenn du zurück biegst bricht der Spaß.

Jo, hatten wir dann Samstag abend auch, haben ne Leitung als Meterware bekommen... Bin gespannt was von BMW kommt..

Und ja, es ist die Lange defekt, die von rechts nach links geht

baumeister17 · 10. November 2014

Guten Morgen Forum,

Ich möchte Euch meine Story vom Wochenende nicht vorenthalten :

Geplant war ein komplettes Upgrade der 320er Bremse auf die 335er Bremse VA/HA und Sommer/Winterreifen wechsel.

Wie gewohnt, gemütlich Samstag in die Halle gefahren und bei Kaffee alles vorbereitet, was man so macht...
Auto aufgebockt, Reifen runter und schon konnten wir anfangen mit der Demontage der 320er Bremse VA... nach nur kurzer Zeit konnten wir auf der Beifahrerseite feststellen, das der Dämpfer schon "blutet" und fertig ist.
Schon mal ein Grund die Freunde etwas zu dämpfen, aber egal, nach knapp 200t KM darf das passieren..
Weiter gehts auf der anderen Seite --> Dämpfer auch nicht mehr der Beste, also kurzerhand die Entscheidung getroffen alle 4 neu zu machen. Pläne dazu laufen bereits ob es nur neue Dämpfer werden oder gleich ein GFW oder FW, Ideen ? Her damit !

Davon nicht abhalten lassen, weiter zur HA, alte Bremse runter, Sichtprüfung, alles ok. Keine Klagen.
Nun konnten wir das Alpina 335er Set Stück für Stück verbauen, zunächst vorne.
Hier hat alles ohne Probleme gepasst und funktioniert. Jeodch muss ich dazu sagen, das wir erst nur montiert haben und wir wollten später alle 4 Bremsleitungen gegen Stahlflex tauschen, um nur 1x sauerei zuhaben.

Ab nach hinten, hier war nach kurzer Zeit auch alles klar, große Handbremse an der HA, Dämpfer ok also 335er Bremse drauf
Montage auch ohne Probleme, alles gut. Gleich spiel wie vorne auch, Bremsleitungen erst ganz am Ende..

Nachdem alle Arbeiten erledigt waren, wollten wir dann vorne anfangen mit dem Tausch der Leitungen --> Hier kein Problem, alte originale raus, Fischerflex rein, hat uns nicht viel Zeit gekostet.

Dann wieder nach hinten...
Nach kurzer Zeit dann die Worte meines Schraubers ; Oh Fuck !! Jetzt haben wir gleich ein Problem... Oh Fuck, JETZT haben wir eins..

Was war passiert ? --> Bei der Montage der Bremsleitungen an die Karosse ist uns beim verschrauben der Kopf der vom Fahrzeug kommenden Bremsleitung abgebrochen, weil dieser mitgedreht hat...

Soweit ist das ja schon ganz ärgerlich, wenn es nicht schon Samstag abend 18 Uhr gewesen ist.. Somit waren die Chancen sehr klein noch passende Teile zu finden.
Durch Kontake wurde dann doch noch ein Stück Bremsleitung aufgetrieben, jedoch Meterware und nicht gebördelt für die BMW Hülse. Parallel zu den Telefonaten der Bremsleitung noch nach einem Bördelgerät gesucht... Auch das hatten wir dann gegen 20 Uhr in der Halle..
BMW verlangt bei den Bremsleitungen eine Bördelung von 180 Grad..Wir haben aber nur eine 90 Grad hinbekommen.
Nach vielem hin und her habe ich dann selbst gesagt, das es keinen Sinn macht noch weiter zu basteln, weil es schlicht und einfach ein Sicherheitsrelevantes Teil ist..

Auf meinen Wunsch hin, haben wir dann gesagt, lassen wir hinten rechts einfach so und machen links weiter, damit 3/4 fertig sind..
Pustekuchen auf der anderen Seite genau das gleiche Spiel.
Montiert, geschraubt, gebrochen...

An der Stelle haben wir dann gesagt, es ist Zeit für Bier und Feierabend ! War auch schon 21 Uhr..

Naja, was soll ich sagen, Auto steht nun in NRW bei uns an der Halle, ich musste wieder zurück nach Karlsruhe und konnte Dank Hilfe aus der Familie ein anderes Auto mitnehmen..

Gerade dann noch bei BMW die neuen originalen Bremsleitungen bestellt und leider erfahren, das diese nicht im Lager sind, sondern nur direkt aus München kommen.. 2-3 Tage trotz Eilauftrag..

Unterm Strich alles KÄSE !! Ich hatte SO einen Hals aber was soll ich machen ?!
Sicherheit geht vor, Auto steht, ich bin Mobil --> So What ?!

Fotos dazu :

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