Also der Taster sollt auch ohne Codierung funktionieren!
Wenn du im R bist und Taste betätigst ist pdc aus bis du wieder leerlauf und auf r gehst.
Bei Anhänger sollte sich bei einer richtigen AHK mit richtigem Steuergerät die pdc automatisch deaktivieren sobald ein anhänger an der dose hängt.
Ggf wurde auf das Frm/pdc nie passend für Ahk betrieb codiert
Ne ACC im E90 hat nur das Fernradar und ist insofern "dumm" da er nur Objekte erkennt die sich bewegen. So beschreibt es auch BMW im Tis.
Hatte auch noch nie Probleme mit solchen situationen.
Einzig bei Radfahrer bremst er, aber da geh ich aufs Gas und das übergeht auch das Bremsen vom ACC und somit kann ich normal am Radfahrer vorbeifahren ohne Acc zu deaktivieren
Wie meinst du das dir die ACC eine strich durch die Rechnung macht nur weil Autos am stand stehen? Stehende Objekte sind der ACC ja egal
Bei mir kommt die selbe nummer raus
Danke 
Naja den Acc Sensor nachgerüstet. Kabel vom Sensor zum Ldm und Cas gelegt und codiert.
Mein E90 hatte Serie das LDM schon.
SZL für Acc eingebaut.
Sonst braucht man halt auch noch das Ldm.
Oder was würdest du genau gerne wissen? 
Könnte möglich sein, in der Bmw Info steht hierzu nichts genaues
Nein das ist die gesamte Info. Dazu gibts es kein Video und keine weiteren Infos.
Sonst vielleicht auf Youtube suchen.
Die PDC mit extra lautsprecher ist extrem selten.
Denke nicht das du hier so schnell eine Antwort bekommst.
Schau einfach wie oben beschrieben hinter der c säulen verkleidung ob dort der geber angeschrubt ist
Siehe anbei
Auszug aus BMW Tis:
Nach Erneuern des Stellmotors muss die Servicefunktion ”Reparatur” mit dem BMW Diagnosesystem durchgeführt werden.
