Beiträge von E90-330D

Zitat von Simmerl

Zitat von Simmerl

Hallo zusammen,

ich habe das gleiche Problem. Kurzes Blaurauchen nach dem Kaltstart.

DPF und AGR off. Bei mir ist das Blaurauchen temperaturabhängig. D.h bei einer Temperatur unter 2C° raucht er beim Start ganz kurz für zirka 3 Sekunden.

Meiner Meinung nach ist es zu viel Kraftstoff der eingespritzt wird und dadurch, dass der DPF fehlt, sieht man es halt.

Bin gerade dabei eine OCC einzubauen...mal schauen ob das einen Einfluss hat

Grüße

Simon

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was ist einen occ ---?

bei ist es etwas mehr als nur einbischen ... hatte mal denn Fehlerspeicher auslesen lassen der sagt mir das die 6 Glühk. und das steuergäret defekt sind ... aber dieses habe ich letzten sommer tauschen lassen

Zitat von mrZAKspeed

Servus.

Das kann ich dir leider nicht mehr sagen.
Bevor ich dem Problem nachgehen konnte wurde mein E91 gestohlen und abgefackelt

tut mir für dich leid das er dir geklaut worden ist

hallo gibt es irgendwo eine einleitung wie man die kurbelgehäuseentlüftung nachrüsten kann ?

Gruss

Zitat von mrZAKspeed

Moin Mädels.

Meine Karre bläut beim Kaltstart hinten raus.
In den ersten 10s steigt ne schöne Rauchfahne auf, danach ist komplett Ruhe.
Fahrzeug läuft nach jedem Start ca. 15-20Min. in moderater Drehzahl <2.000U/Min.
Hauptsächlich bei kalten Temperaturen. Im Sommer isses ok.

DPF und AGR sind "off".
Ölverbrauch (0W40) i.O.
Kam auch erst seither.
Und das versteh ich technisch nicht. Entweder isses "Zufall" oder wirklich bedingt durch die Modifikation?!?
Oder sonst irgendwas drückt minimalst Öl in den Brennraum.

Kann sich jemand technisch einen Reim drauf bilden?

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Hallo

ist zwar jetzt schon lange her aber könntest du mir sagen warum bei dir der blaue rauch kam habe das gleiche problem bei einem E90 330D

oder hast du es nicht heraus gefunden

Gruss

@ BMWsaydem

Hallo wie sieht es mit Blauen qualm ist es weg oder was hat sich bei dir getan.?

Gruss

Aber vielleicht kann ja Leftlane weiter helfen und sagen welches Gelenk bei ihm ausgeschlagen war.

Gesendet von meinem GT-P3110 mit Tapatalk

So hatte man es mir in der Werkstatt auch gesagt .

Gesendet von meinem GT-P3110 mit Tapatalk

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man hat mir auch gesagt das Teil 3 ein kugelgelenk die vibrationen verursachen soll. Weiß da jemand was von .?

Gruss

LG G4

Zitat von Leftlane

Mein 335d hatte sehr starkes Vibrieren in der Karosserie ab 120km/h, was irgendwann bei 200+ in den allgemeinen Vibrationen durch den Straßenbelag unterging.

Speziell im Spanien Urlaub (Pro Weg 1950km) eher unangenehm gewesen, letztendlich war es die Antriebswelle hinten links, ein Gelenk war ausgeschlagen. Hab seitdem das Gefühl einen Neuwagen zu fahren

Hy kannst du mir vielleicht sagen welches Gelenk bei dir ausgeschlagen war ... Hast du die antriebswelle auch gewechselt. ?

Brauche die Suche nicht benutzten kenne ich ... Hilft mir leider nicht weiter ... Habe es bei mir nicht verbaut. Trotzdem danke

LG G4