Beiträge von Alex784

Biete hier mein gebrauchten Bastuck ab Kat an.
Habe den seit ca. 3 Wochen drunter(seit 09.03.09)
Passend für viele E9x modelle, siehe liste unten...
ich verkaufe den, weil mir der Bau des ESD-Körpers nicht gefällt.
Sonst hört der sich richtig gut an, hier ein link: http://www.youtube.com/watch?v=rHpKbS13o0A (muss man natürlich gute boxen am pc haben)

hier paar Angaben von Bastuck:

Kategorie:Komplettanlage Gruppe A
(Hauptrohrdurchmesser Ø 63mm)

Material: 100% Edelstahl Rostfrei V2A

Wirkungsgrad: Leistungszuwachs von ca. 6 - 8 kW

Besonderheiten:Befestigung an den Original
Punkten d.h. hohe Passgenauigkeit = problemlose Montagesportlich - kräftiger Klang da
Gruppe Ahoher
Glanz durch Edelstahldieses Produkt ist Hochwertig in Qualität und Verarbeitunglaut BASTUCK lebenslange Anti
Korrosions Garantie - endlich kein rosten mehr

Zulassung: EG - Genehmigung = eintragungsfrei

Lieferumfang (montagefertig): Komplettanlage +
komplettes zur Montage benötigtes Zubehör

Habe noch den kompletten Lieferschein von Bastuck, soll als Garantie gelten.

Preis: VB 480€

Weitere fragen hier oder PN

Zitat von donkr

Gibt ihn soweit ich weiß auch mit 2x70mm. Die sind dann von der Größe etwa wie die vom 330i!

ich meinte nicht die endrohre, sondern das zentralrohrdurchmesser =)

Gibts von normalem bis S Variante große unterschiede?
Wie groß ist ein Außendurchmesser des rohres?
und ist der topf wie der originale kaum zu sehen( von hinten, von der seite)?

Hallo,
habe eine frage an alle die ein ESD von Eisenmann besitzen.
Wie ist eigentlich die Passgenauigkeit, weil unter "Wichtige Informationen" steht dass Nacharbeit der Heckschürze erforderlich ist.
Stimmt das?
Und gibt es wirklich 2 Versionen von Lautstärke?
Wie ist denn die verbindung, flansch oder rohr ins rohr wie bei Bastuck?

Sieht echt super aus

So bin heute beim Freundlichen gewesen und eine Fehlerspeicherabfrage gemacht. Es gab ein Paar fehler, was genau für welche kp, aber irgendwas mit motor und start/stop. Muss auf jedenfall ein software update gemacht werden, also alle steuergeräte werden neu programmiert. Habe nächste woche einTermin.
Ich hoffe das bringt was

Ich bin heute noch zum freundlichen gefahren und ihn alles erzählt. Das Problem war dem Meister nicht bekannt.
Ich habe ein Termin am Donnerstag, mal gucken ob bei denen die Fehlerabfrage was bringt.
Naja ist alles nicht so einfach. Erste mal BMW und schon so viele Probleme

Zitat von selflex

Hallo zusammen ich war bestimmt 6 x im BMW Werkstatt.
Sie haben mir gesagt das die Probefahrt nichts besonderes gezeigt hatte,und eine Software Update gemacht haben, aber der Problem tritt weiter immer noch auf , wenn ich die Kupplung Trette, das der Motor einfach ausgeht ???? Nur im Kalten Motor..............
Das komische ist das es nicht immer vorkommt??? Nur im Monat 3-4 mall.
Habe noch bis Mai Garantie.
Ich weis nicht ob die Softwareupdate erlich auch gemacht haben ????
Liebe Forumkollegen habt ihr ein Tipp für mich was ich machen kann ??????
Währe echt ganz lieb von euch wenn ihr mir helfen könnt.

Gruss Selflex

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Hallo Selfex,

gibts mittlerweile was neues bei dir?
Ich hatte heute zum 4. mal in ca. 4-5 Monaten das selbe problem wie du.
Bin heute morgen zur Arbeit gefahren und an der ersten Ampel als ich die kuplung getreten habe, ist mir der Motor ausgegangen.
Also motor kalt und Tank 1/3 voll.
Das komische ist, dass man es kaum merkt und alles an bleibt, wie licht und sogar der Tachometer zeigt noch weiter an. Weil wenn man den Motor so ausmacht, geht ja alles sofort auf "0" und das Licht geht ja auch aus, bis auf standlicht.

Der fehler "Ventilhubstellmotor 2A70" wovon ich schon mal erzählt habe, lag wahrscheinlich an dem undichten Auspuff. Weil ich war gerade bei eine freien werkstatt (weil für mich umsonst) und habe den Fehlerspeicher nochmal auslesen lassen. Der war leer.

Und ich bin ja aus der Garantie schon raus und wenn ich hier lese nach 5 mal Software-Update geht es weg und die Fachleute nichts genaues sagen können. Dann weiß ich auch nicht, denn wenn ich einmal geld zahle, dann will ich dass es auch behoben wird. Und nicht für 10 Sachen bezahlen und 1davon hat nur was gebracht, wie es so üblig ist bei unseren ehrlichen Fachwerkstätten.

Gruß Alex

Herzlich willkommen!!!

Wenn der Tiefer kommt, dann wird er viel schöner

Zitat von 01goeran

Kein Thema.

Nein wenn Du vorn tauschst, mußt Du nicht zwangsläufig auch hinten den Tausch vornehmen. Scheinwerfer und Rückleuchten stehen in keinem Zusammenhang und können getrennt getauscht werden. Bei Anbauteilen wir dem M-Paket sieht das anders aus, denn da gibt BMW nur eine Zulassung, wenn vorn und hinten getauscht wird.

Göran

Ja wenn das stimmt, dann kann ich mir ja nächstes jahr nochmal gedanken machen.