Meint ihr macht es Sinn die Alpine Nachrüstboxen gegen die Logic 7 Variante zu tauschen?
Sind keine Boxen. [Blockierte Grafik: http://www.janaundmatze.de/Diverses/Foren/Boxen.jpg] 
Richtig ist, nur LS tauschen wird vermutlich nicht viel bringen. Rear-Fill kann man machen, vorher würde ich aber einen Schein in die Hand nehmen und das Frontsystem machen.
Bei Polo und Oktavia ist Nexen Erstausrüster
ja, beim Polo die Bridgestone B050 waren hart wie Stein und hatten Null,Null Grip weder Trocken noch Nass, also Erstausrüster heißt nicht immer was.
Ist er nicht!
correcto, da darf kein Fehler kommen.
Ich bin mir noch bei der Härte unsicher. Hast du ne Ahnung wo der in etwa liegt im Vergleich zum KW-Stabi?
Von der Dicke her ist der wohl schon nen Ticken härter würde ich zumindest vermuten, KW Stabi hat ja nur 15mm.
bei mir hats plug and play gepasst.
Eine Frage zum Lüfter hab ich aber noch: Wieso ist der denn im PPK von Seiten BMW aus drin? Irgendnen Sinn muss der ja haben. Und ich gehe mal nicht davon aus, dass BMW vermutet, dass jeder mit PPK das von ferrari987 beschrieben Szenario ständig fährt...
ferrari987: Hast du auch nen Tuning drauf und nur den PPK LLK inkl. Dichtlippe verbaut? Wenn ja: Wo warst du und wie viel PS/Nm hast du jetzt?
Doch, genau das Szenario muss eben abgedeckt sein.
Ja habe ich, LLTs sind im grünen Bereich, habe so ca. 206PS/420Nm, war beim eberl.
Hier hilft jetzt wahrscheinlich nur noch der Austausch des unterdimensionierten Hinterachsstabis
Hätte ich einen da vom M3 Cab, neu und unverbaut.
Lüfter tauschen brauchste nicht, außer du fährst Alpenpässe mit Wohnanhänger bei >35 Grad. Die Dichtlippe ist zwar teuer aber gehört dazu, Leitungen habe ich die alten gelassen.
Was für Fehler meinst du denn genau?
frag mal Dolcevita der hat die Fehlercodes sicher noch da.
