ihr macht mich schwach
Grund des Verkaufs ist folgender. Wir haben einen Volvo C30 Automatik mit 2,4i Benzinermaschine, B 2007 mit ECHTEN 7700km, aber 0 Ausstattung geschenkt bekommen und nun muss einer der Beiden weg. Und da der Volvo halt quasi neu ist, wollen wir den BMW verkaufen, was mir aber ziemlich weh tut! Da wir im Jahr aber 25 tkm fahren ist das doch die vernünftigere Lösung. Aber ich will Diese halt nicht so recht 
lg
deixi
ich hab ihn in 4 Börsen inseriert (gebrauchtwagen.at, autoscout24, willhaben und mobile) und ich meine in Österreich sind die Preise doch etwas höher als in D
Hallo,
wir wollen gerade unseren E 91 320d mit ziemlich guter Ausstattung verkaufen. Leider hat sich auf die Inserate noch niemand gemeldet. Nun meine Frage, was meint ihr ist er zu teuer?
http://www.gebrauchtwagen.at/d…t.php?id_fahrzeug=2656153
lg
deixi
Hallo,
verkaufe unseren E 91 320d Automatik mit M-Paket, Leder, Navi, Panoramaglasdach, AHK, ec.. ec...
nähere Infos gibts hier:
http://www.gebrauchtwagen.at/d…t.php?id_fahrzeug=2656153
lg
deixi
also bei mir sind die fahrwerksgelenke iO. ich denke das das eine altersbedingte geschichte sein wird.
direkt lenkt unser mini!
hallo,
ich kann dir zwar nicht helfen, aber ich kann sagen das ich das selbe habe, allerdings kann ich nicht sagen ob es 6mm sind - 320d touring.
lg
in cm schwer zu sagen, die abstände in den radkästen sollten hinten + vorn gleich sein, und der gummi soll nicht unterm kotflügel sein!
richtwert kommt von hinten, da soll es 0,5mm - 1cm unter dem M-Fahrwerk liegen.
ich hab im sommer die bmw 193 räder drauf
deixi
meine Rechnung ist folgende:
Eibach € 160
4 Dämpfer (Sachs) ca € 400
Summe € 560
DTS Gewinde € 410 - und das bei individueller Einstellung
wobei ich fast glaube das Eibach+Dämpfer qualitativ besser sein werden.....
deinen Einwand mit dem Verstellbereich hab ich noch nicht bedacht!
bei den meisten autos sind die dämpfer halt mit ca 150 tkm zu tauschen - teilweise hab ich schon mit 100tkm schauckelfahrwerke aufgrund der dämpfer gesehen.
sind BMW dämpfer etwa besser?
deixi
Hallo!
Ich hab meinen E91 mit Serien Fahrwerk gekauft. Nun hab ich mir an der VA M-Federn und die Tieferlegungsfederteller von Supersport eingebaut. Die HA ist original – somit zu hoch und M Federn für hinten hab ich keine.
Nach Recherchen im Forum bin ich zum Schluß gekommen das Eibach Pro Kit 30/25 mit Schlechtwegepacket hinten für mich optisch optimal ist, da ich auf keinen Fall zu tief werden will – ich mags lieber dezent und muß auch Hänger ziehen.
Da der Wagen aber schon 155 tkm am Tacho hat, werden die Dämpfer auch nicht mehr die Besten sein, somit bin ich auf die Gewindefahrwerke von AP und DTS gestoßen. (zum Vergleich Eibach kosten ca €160 und das Gewinde ca €410)
Nun zu meiner Frage: Hier wird nur von Tiefe gesprochen, doch wie sieht es mit der max Höhe an der HA aus? Eibach+SWP = 15 mm tiefer?? Die Gewindefahrwerke sagen 20-XX das heißt für mich das ein Gewinde in der max Höhe 5mm zu tief ist?
Weiters möchte ich kein Brett hartes Fahrwerk, da der 3er ein Alltagswagen für alle Fälle ist.
Lg
deixi
