Grad bei der BMW Hotline angerufen: 0W-30 oder 0W40 soll rein, zwingend sollte BMW LL01-FE draufstehen, Hersteller egal... Hat hier jemand für diese Viskositäten eine Empfehlung?
Hast du jetzt Garantie oder nicht. Das was die an der Hotline sagen ist Müll oder meinst du das sind Entwicklungsingenieure
Werde denke ich ein 0W-40 mit LL01-Freigabe
Hast du noch Garantie, weil du die Freigabe haben willst?
Ich würde ein 5W40 einfüllen. Rowe Synth RS 5W40 oder Ravenol RCS 5W40
Ich wechsle alle 5000Km
bis 95Ampere geht rein
1mm wird nichts ausmachen.
6,5 - 8 Gewindegänge
sollte aber im Gutachten drinnen stehen
Wie sieht es mit ST XA oder lohnt ein XTA?
verrosten zu schnell
Wichtig ist auch die ET, die du aber nicht genannt hast
evtl. vom Schrottplatz einen Schaltknauf holen
Kennt jemand das Gewicht?
Auf jeden Fall sehr schwer, fahr ich selber im Winter
Edit: Bei Leebmann steht 11Kg
Handschuhfach raus. Um diesen Stecker geht es
Batteriekabel.jpg
Wird aber bestimmt die Batterieleitung zum Sicherungskasten sein. Musst halt nachschauen
