Hab ich bei einem Bekannten machen lassen. Gleich zusammen mit dem Kupplungseinbau.
Hab nur gute Erfahrungen gemacht mit ihm, auch den Performance Kühler hat er mir verbaut.
Kurzstrecke kann schon sein, bin die letzten 2 Wochen den Wagen nicht einmal Warmgefahren 
EDIT: Der ... hat mir den Wagen danach noch Codiert, kann es sein das der Zähler sich dadurch zurück setzt oder so?
Hallo zusammen,
ich hab eine Frage an unsere Experten:
Im Oktober hat mein Wagen neues Öl bekommen.
Jetzt kürzlich erinnert er mich an den Service, er möchte neues Öl. Mein erster Verdacht war, das vergessen wurde den Service zurück zu stellen.
Da ich aber nicht einfach blind irgendetwas zurück stelle, hab ich mal den Öldeckel aufgeschraubt und wollte mir das Öl mal ansehen.
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Meines Wissens ist dieser weiße Schmodder ein Zeichen für eine Defekte Zylinderkopfdichtung.
Kann es sein das er deswegen neues Öl möchte? Welche kosten können grob auf mich zukommen wenn es wirklich die Dichtung ist?
Danke für eure Hilfe!
Zitatdenk auch, dass sich diese eher am F30 / DTM Version orientieren, wobei dann sicher wieder gejammert wird, dass diese nicht so hell sind wie beim F30 ab werk....
Wen juckts?
Sieht geil aus *habenwill* 
Na los, 5 noch dann gehts raus
Bin ungeduldig ...
Nene, sowas kann ich nicht
Ich will ja auch, dass es vernünftig aussieht! 
Dann muss ich mich wieder von meinem Stamm Lacker übern Tisch ziehen lassen 
Meinst du der kann meine gleich mit Überduschen? n' Kasten Bier währ zusätzlich drin
Ich bin da auch nicht so speziell im Winter.
Im Sommer meist destilliertes Wasser und Spiritus, dann sieht der Wagen nicht gleich komplett versaut aus wenn er zuvor gewaschen wurde
Also ich denke das beu beziehen und umarbeiten lassen lohnt sich schon.
Das PP Lenkrad kostet fast 500?.
Schonmal an Ratenzahlung gedacht?
Ist wirklich sehr viel
Aber es aufzuschieben bringt meiner Meinung nichts.
Sorry für den Doppelpost - aber ich wollte fragen, ob schon mal jemand neue Reifen auf gedippte Felgen aufgezogen hat?
Hält das ganze wenn man den neuen Reifen drüber zieht bzw. den alten runternimmt?
Oder kann man alternativ bei den 158ern von BMW die Felgen über den hinteren Rand aufziehen oder ist der breiter/höher als vorne?
Wieso ist das wichtig? Sprühstes halt neu drauf, die paar Mark fufzig währen es mir wert. Ich bin mal auf das Ergebnis gespannt, wenn ich meine Winterreifen im Sommer nochmal damit besprühe, wenn es nicht 5 Grad hat.
