Aufpassen sollte man mit den Abrollradien schon, vor allem die relativen Unterschiede zwischen den Achsen sollten nicht zu groß sein.
Das Problem ist weniger die Genauigkeit des Tachos, sondern die korrekte Funktion der Fahrdynamikregelsysteme, wie ABS, ASC und DSC.
Sind die Unterschiede zwischen den Achsen zu groß kann es sehr leicht zu Fehleingriffen des DSC kommen.
Hatte selbst mal testweise am E90 an der VA 225/40/18 Sommerreifen und an der HA 225/45/17 Winterreifen montiert - beides zulässige Reifendimensionen!
Die achsweise Kombination führte aber aufgrund der leicht unterschiedlichen Abrollradien zu völligen Fehleingriffen des ASC und DSC bei normaler Kurvenfahrt. War also völlig unfahrbar!