Habe vorne wenn ich über Kopfsteinpflaster bzw über größere Kanten fahre, so eine Art Poltern. Heut habe ich mal nachgesehen. Vorne sieht es so aus, als ob die oberen Federwindungen aufeinander schlagen. Glaube das hängt damit zusammen, dass sie nicht linear sind wenn ich das richtig gelesen habe. Kann dieses Poltern damit zusammen hängen?
Gibt es eine Abhilfe im eingebauten Zustand bzw Gummischlauch o.Ä.?[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/05/16/etesajan.jpg]
Beiträge von freakY1337
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Zitat
Hab heute bemerkt, dass nicht nur die hinteren Dämpfer undicht sind, sondern auch die Vorderen bei meinem APX...unglaublich...und das nach ca 8.000km Laufleistung!
Also muss alles wieder raus...und zudem schaut es so aus, als ob es die APX Dämpfer für die VA nicht mehr gibt...schöne Bescherung. Hoffentlich kommt AP auch für den Aus-und Wiedereinbau auf!
Leute, lasst die Finger von AP...ich jedenfalls bin maßlos enttäuscht...und ich bin wahrlich nicht der Einzige hier im Thread mit undichten Dämpfern...
Ohje ich ahne schlimmstes...
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Kleines dezentes neues Update
-schwarz verchromte Auspuffblenden
-Performance Carbon Diffusorblende[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/04/28/ysyge2uz.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/04/28/ere8a2ys.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/04/28/emenymas.jpg] -
Hier mal meiner, ist zwar kein Coupe, aber die Farbe ist ebenfalls Saphirschwarz metallic
die zwei Blenden links/rechts sind auch lackiert worden.
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Kann aus eigener Erfahrung sprechen:
Beim lci mit den pp 313 wird's mit 10mm Platten schon ziemlich eng, habe die dunlop sportmaxx verbaut (schmaler Reifen). Jetzt ist glaub ich dein hankook ein sehr breiter Reifen wenn ich mich richtig erinnere.
Bei mir war es so, dass die 10mm die schmalsten Platten mit Doppelzentrierung gewesen sind (wegen der Radnabe). Sprich schmaler wäre gar nicht gegangen.
Wie alle schon sagten, einfach nachmessen. Und der tüv will immer ca 5mm Platz zwischen Kotflügel und Reifen. -
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