Beiträge von GiannisTTR

Geh zu dem Tuner und sag ihm das dein Auto original gelaufen ist, und nach der Optimierung Probleme macht.
Lass dir die Seriensoftware draufspielen und einige dich mit ihm das du Geld zurück willst.
Rede mit ihm ganz normal das ihr euch einigen könnt.
Wenn du 650bezahlt hast sag ihm der soll dir 500 zurück geben und die 150 oder so kann er behalten.
Und wenn nicht haust ihm eine auf die Fresse ach was nein Spass

Dann gehst du zu einem Tuner der die Software selber schreibt dann rennt der wieder glaub mir

Bin schon gegen 1er M gefahren mit 420Ps angeblich, ich war mit meinem immer vorne bei ca.100-280 km/H.
Der 1er M ist auf der Rennstrecke Stark aber hat ein Cw Wert wie ein Schulbus
Ab 250km/H muss der gut gegen den Wind kämpfen.
Okay meiner hat auch Dkg der 1er M ist ja ein Schalter.

Also ich tanke nur 95 Octan der läuft doch sparen tu ich auch noch dazu!
Manche Dinge verstehe ich nicht und ist auch besser so.

Zitat von vz_335

Ich glaube ich biete das jb4 in einer anderen Farbe an. Kostet dann nur noch 999$

Würde es interessenten geben ???

Nein ein Aufkleber drauf machst SC4 draus dann kannst draufschlagen

Das beste ist man zahlt ein Haufen Geld und am Ende taugen die nichts
Schade das es in Deutschland keine Gescheite Tuningteile gibt die Preis/Leistung Top sind.
Schon alleine für die Airbox 2500Euro alter Schwede

Zitat von 340i

Also ich finde die Aussage ziemlich gewagt. Gibt es schon Erfahrungsberichte über denn LLK?

Gruss

Der ist doch von:

http://www.motorsport24.de/motorsport-teile/BMW-135i/135i-Motor-N54-N55/Ladeluftkühler-für-BMW-135i-1M::2034.html

Zitat von vz_335

Der schreibt beim M3 DKG 500ps ohne Kompressor oder sonst was hin.. hmmmm weiss nicht

Wenn man als Tuner keinen Prüfstand hat, kann man sich sowas leisten irgendwelche Leistungsabgaben die unmöglich sind auf den Papier zu schreiben.
Er schreibt ja das eine Abstimmung auf dem Prüfstand 10Jahre zurück sind.

Wie jetzt der Leib verkauft die Originale Alpina Airbox?
Und bei Alpina direkt bekommt man die nicht, also da ist was faul

Nur mit Downpipes und Map7 hast du keine 460Ps aber das ist ja auch egal jetzt ist ein anderes Thema.

Fakt ist das Drehmoment muss Begrenzt werden bei ca 590Nm beim Dkg.

Wenn du 100% Sicher gehen willst Kauf dir die mit den Kompensator.
Habe ich auch, ich bin einer wenn ich was mache dann gleich Richtig der Preis ist daher manchmal zweitrangig.

Muss aber nicht heißen das die ohne Kompensator schlechter sind.
Nur die sind halt mit den Ladern und den Rest der Auspuffes schon steif Hmm ob das auf Dauer gut ist?
Bin der Meinung das die Lader mehr Vibrationen abbekommen.
Aber jeder sollte selber entscheiden