Ahja genau da hab ich mich noch aufgeregt, dass es die nur fürn 1er gibt. 
Beiträge von HansFrank
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Irgend ein anderer Hersteller hat eine wenn ichs noch richtig weiss.
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Ist in Arbeit. GPS hab ich doch keins.
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Die Aussage hab ich auch per email bekommen, aber wies bisher aussieht stimmt das nicht.
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Hab eben auch noch mal ein Video gemacht und das Ding geht seit dem LLK spürbar besser wobei das eig nicht sein kann.
110-210 warens mindestens 0,7 und 100-200 mindestens 0,5.
Hatte jetzt knapp über 9 laut Tacho. Vorher war ich eher bei 10sec.
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hier die Antwort von Tiago:
I personally prefer the pipe/coupler we offer since it removes the restriction of the 2.0" factory intercooler connection which is also known to leak under increased boost pressure
Verstehe ich so, dass die bei hohem Ladedruck die Ansaugung an den Anschlag kommt :gruebel:Ist ja wohl ein totaler Witz.. Erstens kommt die ansaugung nicht mal bei 500 PS an ihre Grenzen und zweitens was sollte es denn bringen die Anschlüsse größer zu machen wenn der Schlauch dann wieder kleiner ist.
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Wegn dir Penner muss ich mir jetzt auch noch E85 holen
Hast du iwas verstellen müssen bei 30%?
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Du wolltest/solltest doch mal gegen nen Stage 5 von Dom fahren
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Ist auch echt komisch, da der C63 soweit ich weiss mit offener Drosselklappe ca 520 Ps bringt.
