Die Frage ist für mich auch wichtig, Terry sagte ein problem der kaputten Sonde wäre nur ab und zu spürbar und nannte die Probleme:
SES light, running rough at idle, etc.
Was ist das SES light??
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Die Frage ist für mich auch wichtig, Terry sagte ein problem der kaputten Sonde wäre nur ab und zu spürbar und nannte die Probleme:
SES light, running rough at idle, etc.
Was ist das SES light??
Wie du bei mir siehst hab ich genauso viel boost wie vor dem Einbau und hab das Fix noch nicht drin.
Gut verarbeitet und passgenau aber auch ohne Halter.
Brauchst halt Zeit, Geduld und ne Anleitung
Noch mehr ld beim stock? Meinst das ist gut?
nur 15psi trotz 15ohm umbau?
hier haben einige 18psi und mehr ohne dem umbau!
vetsteh ich nicht?
dachte der 15ohm umbau ist für drücke bis 20psi?
mfg chrisi
Echt kake was bringen dann die Dps??
Weiss jetzt auch nicht was ich machen soll.
Ich warte mal auf terry aber der antwortet immer so kurz und nicht auf alle Fragen.
Hatte einer von euch schonmal:
Lambda probe heating behind catalic converter
Ja aber ich brauch doch kein E85 um 17Psi mit meinen Dps zu fahren??
Eben, ja eig schon. Hatte nach dem Einbau der Dps aber kurz Map2 drin. Hatte aber schon 3-4 Beschleunigungen gemacht mit Map 5 vor dem Log.
Target ist auch nur bei knapp 15
Ultimate 102
Target ist auch nur bei knapp 15