Ich kanns nur nochmal sagen, dass auf meinen Logs beim 335i das SuperPlus von Jet für den Experten eben keine SuperPlus Ergebnisse lieferte.
Und selbst wenn Jet SP und Aral S die gleiche Oktanzahl haben wäre das ein Witz, denn dann kann man ja gleich bei Aral tanken.
Das macht aber mehr Sinn, wie das man mit dem niedrig Oktan Sprit von Jet am Weitesten kommt.
Da hier ja die ganzen Spezialisten sind frag ich mal hier.
Ergibt sich die Mehrleistung eines Auspuffs ab Kat aus der reinen Hardware oder ergibt sich die erst übers Chiptuning.
Hintergrund der Frage, ich geh morgen nach Krefeld und bekomm im April den Auspuff mit Klappen.
Erstens wiedersprüchlich und zweitens total unrealistisch. 50km Unterschied zwischen zwei Billigtanken und dann auch noch mit weniger Oktan ??
Hab ihm mal geschrieben, dass ich die VIN haben will um mir die Unfallbilder anzuschauen ..
Schöner Wagen
Ich hab halt die Erfahrung gemacht, dass seriöser Privatbesitz oftmals auch besser ist. Der Verkäufer weiss alles über sein Auto etc.
BTW hätte ich mir den 335 oder auch den 63 niemals vom Händler leisten können.
Hätte ich den 335 damals vom Händler gekauft hätte ich jetzt beim Verkauf auch nicht mehr Geld bekommen sondern viel mehr kaputt gemacht.
O das steht Radio Professional 
Will dir damit nur zeigen, dass der einfach zu teuer ist.
Das ist ungefähr deiner:
http://suchen.mobile.de/auto-i…0000&categories=SportsCar
Wieso willst du dem Händler die 5000 schenken?
Der kauft ihn auch nur bei Privat ein und lässt ihn polieren.
Selbst der kostet mit DKG, weniger km, neuer und Navi Professional tausend weniger
33 Piepen.
Wenn der seriös ist hast 4 tausend gespart und das Professional und einen drei Jahre neueren Wagen.
