Hallo,
da ist mein Kiste dann eine Ausnahme, denn Bj. 10/2008 mit 172000 km und da wurden nur die Steuerketten-Spanner gewechselt. Nach Messung der oberen Kette mit nur 1 mm Spiel war alles andere nicht notwendig.
Wenn ich es recht verstanden habe, wird ab 6 m mehr gemacht, mit nur 1 mm ist es fast Neuwagen-Toleranz (meinte der Meister).
Aber nun nach dem Wechsel der Spanner klingt es im kalten Zustand nach einem Rasseln der Kette - kann man da auch was falsch machen ? 